L'écologie chez Opel, électriques et hybrides plug-in
Opel, une marque française. Ce n'est pas nouveau, mais il est difficile de s'y habituer. La marque allemande Opel est désormais la propriété du groupe français PSA. Il ne faut donc plus compter voir une grande berline Opel avec un moteur Chevrolet comme la Diplomat il y a 50 ans, mais des modèles comme la Corsa ou la Mokka, qui partagent tous leurs dessous avec les Peugeot 208 et 2008. Ces Opel existent donc avec des motorisations essence, diesel, ou électrique, comme les Peugeot équivalentes, sans oublier les hybrides rechargeables des modèles supérieurs.
La vraie révolution électrique commencera en 2017.
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Les constructeurs français entendent-ils ?
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Une vraie réussite.
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Au second semestre 2017.
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Il montre l'exemple.
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Sauf pour ce qui est de l'efficacité énergétique.
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Sobre et abordable.
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L'Astra bat tous les records.
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Une application multiple.
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Une nouveauté qui promet.
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Plus sobre que la manuelle.
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Et 82 g/km de CO2.
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Moins de 10 000 € !
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La marque au blitz très appréciée.
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Le renouveau d'Opel est en marche.
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L'Opel vraiment populaire.
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Fin de l'hybride rechargeable GM en Europe ?
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Le souci de la continuité ?
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Le renouveau du blitz.
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Et une finition baroudeuse.
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Nouvelle version du 1600 diesel.
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Sur un terrain où on n'attendait pas Opel.
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4800 km en 24 heures.
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Nouveau diesel Euro 6.
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Mais la baisse reste substantielle.
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Joli coup de pub !
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3 et 4 cylindres, 115 et 200 ch.
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Le nouveau leader écolo du segment.
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Belle, intelligente et abordable.
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