L'écologie chez Smart, ex-spécialiste de l'urbaine
Smart, ou le roi de la petite voiture. C'était incontestablement une bonne idée que de mettre en production une toute petite auto, taillée pour la ville, et pas autre chose. Car si beaucoup d'automobilistes recherchent avant tout la polyvalence, on voit le succès des SUVs, il y a aussi ceux qui sont multi-motorisés, ou ceux qui utilisent d'autres moyens que la voiture pour leurs grands déplacements. Il y a définitivement un marché pour la Smart. Reste qu'il est trop petit pour assurer la rentabilité de la marque. Après des années de pertes, le groupe Daimler s'apprête à arrêter la production de Smart en Europe (la Fortwo était historiquement fabriquée à Hammbach, en Moselle), pour la transférer en Chine, où la nouvelle génération sera aussi conçue, en association avec une constructeur chinois partenaire de Daimler. C'est la fin d'une époque, mais c'est le début d'une nouvelle aventure.
Smart a pris la décision discutable de devenir 100 % électrique, ce qui était sans doute bon d'un point de vue marketing, mais catastrophique d'un point de vue commercial, puisque l'électrique représentait moins de 10 % des ventes. La production a donc diminuée de 90 %, et on ne peut faire de prévision pour le futur modèle, puisqu'il n'est plus du tout sur le même segment que la Fortwo.
La Smart Forfour diesel hybride rechargeable de Zytek, un exemple à suivre.
voiture-hybride.
Smart ForTwo 2, toujours mignonne et écolo, mais plus performante et plus sûre.
faible-consommation.
La smart roadster est morte, sa production a été arrêtée, et s'il y a un projet pour la faire renaître, il n'est pas encore mûr. Mais voici une surprise.
essence-diesel.
smart fortwo edition red, la dernière d'un modèle qui aurait dû révolutionner l'auto.
faible-consommation.
Nous annoncions la production de la Smart électrique, en 200 exemplaires, elle est visible au
salon de Londres, et on connait ceux qui auront la chance de la conduire.
voiture-electrique.
On n'y croyait plus, mais la version électrique de la smart arrive. Et ce n'est pas une conversion, on se la procurera chez le concessionnaire officiel. Mais pas en France.
voiture-electrique.
C'est officiel ! La prochaine génération de la petite smart Fortwo sera commercialisée aux Etats-Unis à compter de 2008.
commerce-distribution.
Le festival des smart écologiques : hybrides, électrique, et au gaz naturel
voiture-hybride.
Plus petite voiture du marché, mais plutôt sophistiquée avec son moteur turbocompressé, la
smart Fortwo avait suscitée beaucoup d'interrogations à son lancement, on peut maintenant apporter des réponses.
essence-diesel.
C'est comme cela que la voulait son créateur, ce n'est pas comme cela que la voulut DaimlerChrysler quand il en reprit le développement. Mais DaimlerChrysler n'est pas tout seul...
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