Toyota, le champion de l'hybride
Toyota est la première marque automobile du monde, et avec Lexus et Daihatsu, le groupe japonais est le premier constructeur automobile de la planète, commercialisant plus de 10 millions de véhicules chaque année. Toyota est connu aujourd'hui pour être le leader mondial de l'hybride, il est aussi connu pour être un champion du véhicule tout-terrain, avec son légendaire Land Cruiser. L'hybride, c'est bien sûr la Prius qui par son statut de pionnier et de leader bénéficie sur notre site d'une page à part. Mais petit à petit, Toyota travaille à hybrider toute sa gamme. De la Corolla à la Camry, en passant par les SUVs, toutes les Toyota deviendront probablement hybrides, du moins en Europe, et à l'exception du plus petit modèle, l'Aygo, dont le prix très accessible est en contradiction avec la sophistication d'un système hybride. Heureusement pour elle, l'Aygo est petite et légère, ce suffit à lui garantir une bonne sobriété. Et plus fort, pour aller plus loin, Toyota est aussi un leader de l'hydrogène avec sa berline Mirai.
La difficulté du qualitatif.
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Toyota accélère le rythme.
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Plus vraiment pour les voitures.
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Et ce n'est pas la dernière fois.
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Les japonais ont-ils perdu la face ?
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Une Yaris Cross zéro émission ?
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Et surtout pour nos constructeurs.
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La grande question.
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Avec des voitures de série.
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Les clients sont bienheureux.
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Un risque pour l'Europe ?
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Le futur de la Prius est prometteur !
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Moins chère qu'une Peugeot e-2008 !
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Même en Europe !
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Le dernier hourra ?
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L'Europe n'est pas dans le coup ?
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