Design automobile, style et concept-cars
C'est la première chose qu'on voit. Le design fait le succès, ou l'échec, d'une voiture. Une auto peut-être très performante, ou d'une sobriété extraordinaire, mais si elle n'est pas agréable au coup d'oeil, il y a peu de chances qu'elle rencontre le succès. On ne peut nier les soucis ergonomiques, comme la facilité d'accès à bord, on pensera là aux SUVs qui sont plus hauts qu'une berline, mais une belle carrosserie, des lignes élégantes ou sportives sont des qualités essentielles pour n'importe quel modèle. Les concepts permettent d'explorer de nouvelles idées, et si ce premier jet est positif, le modèle de série suit sans grand changement.
Le travail des designers est aujourd'hui de plus en plus complexe, puisqu'en marge de l'esthétique, le designer doit aussi composer avec des contraintes, comme la hauteur des phares, techniques comme la résistance des parechocs, et surtout aérodynamiques pour économiser l'énergie en diminuant la résistance à l'air. Le designer deivient ainsi de plus en plus un ingénieur qu'un artiste.
La facilité du rechargeable avec l'Hybrid4.
Peugeot
La plus excitante des coréennes.
Kia
Shooting Brake Quattro rechargeable.
Audi
Moins chère et plus performante qu'une Smart ?
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Le concept qui évoque la voiture de course ZEOD.
Nissan
GC-PHEV et XR-PHEV rechargeables et l'AR.
Mitsubishi
PSA toujours confiant dans l'hybride-air.
Citroen
Un nouveau monstre hybride rechargeable.
Audi
Par des étudiants coréens.
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Pourra t-elle redresser le marché ?
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Un concept électrique jeune et branché.
Toyota
Quand les ingénieurs s'amusent.
Hyundai
La performance raisonnable.
Alfa-Romeo
Incroyable, mais ils vont la faire en petite série .
Smart
L'électrique à 2 portes, et pourquoi pas ?
BMW
Pas très vert mais un habile hybride électricité - hydrogène.
Mercedes
La plus sexy des hybrides rechargeables.
Porsche
L'inattendue BMW monospace traction avant hybride rechargeable.
BMW
Une des plus belles voitures du salon.
Lexus
Sans batterie, c'est le retour de l'hydrogène.
Nissan
