Bonus-malus, prime à la casse, taxes et péage
Le marché automobile français ne répond plus à la définition d'un marché libre. Il est désormais un marché orienté, dirigé par la politique du gouvernement, qui s'exprime par un système de bonus-malus. A l'origine, le système tendait à l'équilibre. L'acquéreur d'une voiture gourmande en énergie devait s'acquitter d'une pénalité, un malus, et les montants de celles-ci était reversés sous la forme d'un bonus à ceux qui achetaient des voitures zéro émission, ou très écologiques. Les barêmes et modalités sont revus tous les ans, voire plusieurs fois par an (3 fois en 2020 : au 1er mars, au 1er juin et au 1er août). Cette situation est très difficile pour les constructeurs, puisque les automobilistes sont évidemment réactifs, et que les ventes de tel ou tel modèle peuvent varier considérablement après un changement de bonus. Comment alors prévoir la production ?
Bonus-malus, bonus pour les hybrides ou GNV, prime à la casse, taxe carbone : le point complet.
hors-constructeur
Ce sont les pratiques dignes d'une république bananière qui sont sanctionnées. Tant mieux.
hors-constructeur
L'évènement a fait déplacer le ministre. Etait-ce bien nécessaire ?
Citroen
La crise économique a plombé le dispositif, le transformer en impôt n'est pas anticiper l'après-crise.
hors-constructeur
Objectifs communs de part et d'autre de la Manche, mais politiques différentes.
hors-constructeur
On parle de la nouvelle taxe carbone, mais nous en payons déjà une : à 254 euros avec l'essence !
hors-constructeur
Le président de la République a présenté ce que sera la future taxe carbone.
hors-constructeur
Voilà une affaire qui a tournée court. Le législateur avait mal calibré son programme.
hors-constructeur
Les américains ont découvert la prime à la casse le mois dernier, ils ont apprécié en nombre.
hors-constructeur
Il y a des primes dans plusieurs pays d'Europe, et des voitures qui en ont profité plus que d'autres.
Fiat
Enfin, un outil pour réduire les inégalités. Le gouvernement osera t-il le mettre en place ?
hors-constructeur
L'outil idéal pour mettre à la casse les vieux diesels qui polluent tant.
hors-constructeur
Les constructeurs rivalisent d'arguments pour casser le plus grand nombre de voitures, mais ce n'est qu'un premier pas.
hors-constructeur
Le président Sarkozy a présenté ce qu'il appelle un plan de relance de l'industrie automobile.
hors-constructeur
Le premier ministre a promis des
« mesures très ambitieuses » pour relancer l'industrie automobile. La parole est aux idées.
hors-constructeur
Aux usagers des transports en commun comme aux automobilistes, le gouvernement promet des sous.
hors-constructeur
A la rentrée, les questions budgétaires sont sur la table. Le bonus-malus fait perdre de l'argent à l'état, il n'est pas durable.
hors-constructeur
Le bonus-malus qui oriente les français vers l'acquisition des modèles qui rejettent le moins de CO2 a un effet pervers.
hors-constructeur
Pour ne pas nous faire peur. Avec délicatesse.
hors-constructeur
Le gouvernement envisage d'étendre le système du bonus-malus aux pneumatiques. La question sécuritaire est-elle intégrée ?
equipementiers
