Industrie et Production des Voitures Ecologiques
Il y a de nouveaux venus dans l'industrie automobile, suivant le succès de Tesla, ils espèrent tous suivre la même route, mais s'il est facile de construire un prototype fonctionnel, la grande difficulté, l'énorme problème, est ensuite de le construire en quantité de manière rentable. Les constructeurs doivent eux aussi réaliser d'énormes investissements pour réussir le virage de l'électro-mobilité, et les leaders de demain seront peut-être les fabricants de batterie.
« Le changement climatique global, causé par les hommes qui brûlent des énergies fossiles, avec comme résultat des émissions de gazs à effet de serre... »Ford
L'immense incendie du dépôt de carburants de Buncefield, en Angleterre, au Nord de Londres, doit faire réfléchir tous les responsables politiques européens.
hors-constructeur
Acheter son électricité auprès d'un fournisseur qui rejette des déchets nucléaires, ou la produire soi-même, écologiquement, Nissan a fait son choix.
Nissan
Hydrogenics annonce la fin de son test des prototypes d'un chariot élévateur dont les batteries avaient été remplacées par une pile à combustible (PAC) alimentée par de l'hydrogène.
equipementiers
General Motors, vient de signer un accord de principe avec SAIC dans le but d'étudier les opportunités à produire des véhicules propres en Chine.
General-Motors
L'annonce que General Motors vend sa participation au capital ne peut surprendre personne, mais que Toyota en rachète une partie, voilà une surprise. On peut cependant l'expliquer.
Subaru
A l'occasion d'une réunion avec les employés du laboratoire de recherche scientifique de Ford, Bill Ford,
chief executive officer de l'entreprise, s'est exprimé sur la future politique d'innovation de son groupe.
Ford
Quand General Motors et DaimlerChrysler s'étaient associé pour développer des technologies hybrides l'année dernière, ils n'avaient pas caché que leur partenariat pourrait s'ouvrir à un autre constructeur, c'est chose faite.
BMW
En dépit de l'augmentation du coût du pétrole, en dépit des cris d'alarme des scientifiques, des journalistes et des écologistes partout dans le monde, le gros pick-up Ford F150 a établi un nouveau record de ventes en juillet aux USA.
Ford
Les coréens ont bien compris que l'automobile n'a pas d'avenir si elle ne respecte pas l'environnement, et ils mettent les bouchées doubles pour parvenir à cet objectif.
Hyundai
Il y a une quasi-unanimité entre tous les constructeurs automobiles devant le fait que le carburant du futur sera l'hydrogène, mais beaucoup reste à faire pour établir des facilités d'usage qui soient communes à tous les constructeurs.
Honda
C'est au salon de Francfort, le mois prochain, qu'Honda présentera sa nouvelle Civic, plus performante, plus sobre et stylée que la génération actuelle, mais le premier motoriste mondial a dévoilé d'autres ambitions.
Honda
Jean-Martin Folz, le président de PSA Peugeot-Citroën, a convié la semaine dernière quelques journalistes anglais pour une réunion informelle.
Peugeot
Il y a clairement un leader dans le domaine de la voiture hybride, c'est Toyota. Mais Honda parvient malgré tout à tirer son épingle du jeu.
Honda
MG-Rover fait l'actualité, mais ce n'est pas en bien. 5000 personnes ont déjà perdu leur emploi, d'autres devraient lui suivre. C'est le moment de faire des propositions, un patron s'y essaie.
MG
Les soucis de Fiat, constructeur automobile, n'ont pas fini de faire l'actualité. L'entreprise doit se restructurer, c'est ce qu'elle fait, mais on vient d'assister à une réorganisation inattendue.
Fiat
Le magazine L'usine nouvelle présente dans son édition du 16 décembre :
« Les ingénieurs de l'année 2004 ». Compte-rendu d'une manifestation que l''hebdomadaire réalise chaque année.
Citroen
Il subsiste encore des PME parmi les acteurs de la future économie de l'hydrogène, fabricants de piles à combustibles, ou producteurs de l'hydrogène, mais plus pour longtemps.
equipementiers
Lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de Ford qui s'est tenu hier, il fut évidemment question de finances, mais plusieurs questions environnementales furent aussi soulevées.
Ford
Les immatriculations de voitures hybrides ont connu une hausse de 25.8 % en 2003 (par rapport en 2002), mais à la surprise générale, ce n'est pas Toyota le premier.
Honda
