Les politiques des transports dans le monde
Le gouvernement mondial n'existe pas, et c'est probablement bien. Mais le commerce et le tourisme sont mondiaux. Les marchandises traversent toutes les frontières, on trouve de tout partout, et les individus voyagent partout eux aussi. Face à eux, le changement climatique et la pollution ne connaissent pas plus de frontières.
Pour faire des économies, le maire de la métropole de Californie du Nord organise la récupération des huiles végétales usagées au niveau municipal.
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Les cheminots français faisaient la grève pour défendre leurs privilèges financiers, les chauffeurs de taxi de New York font la grève pour défendre leur autonomie.
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Deux procès avec des implications mondiales viennent de se terminer aux Etats-Unis. La planète a gagnée contre les constructeurs auto.
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Absolument, la police en a reçu l'ordre, ils doivent saisir tous les diesels, et toutes les essences aussi, pour ne pas faire de discrimination.
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Preuve du rôle central de l'automobile, l'église catholique ajoute le soin des usagers de la route à ses enseignements, dont certains sont des commandements.
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Depuis que la capitale anglaise a mis en place un péage urbain, toutes les grandes villes réfléchissent à suivre cet exemple. En Europe, et surprise, voilà qu'aux Etats-Unis aussi.
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Le GIEC a rendu public son second rapport. Le
premier a établi la réalité du changement climatique, celui-ci étudie ses impacts.
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Réunis à Paris, les 500 délégués du Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat (GIEC) ont rendu leur rapport. Sans surprise, il accuse l'homme.
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C'est en janvier que le président des Etats-Unis prononce son plus important discours de l'année. Mais ?
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A quelques mois des élections, il faudrait trouver un homme politique dont le discours soit en phase avec nos préoccupations écologiques relatives à l'automobile, à l'énergie et au réchauffement climatique. On a trouvé cette perle rare.
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Les Etats-Unis viennent de renouveler leur méthode de calcul des valeurs de consommation qui constituent des caractéristiques désormais essentielles.
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Le
rapport annuel de l'IEA contient une mine d'informations pour tous ceux qui s'intéressent à l'énergie.
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A l'appel de nombreuses associations de défense de l'environnement, et sous la coordination du Global Climate Campaign, la journée de samedi aura vu de nombreuses manifestations, contre la passivité face au changement climatique.
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La Californie porte plainte contre les constructeurs automobiles au motif que les voitures qu'ils vendent émettent du CO2, un gaz à la cause du réchauffement climatique, lequel fait déjà de nombreux dégâts dans cet état.
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L'UAW, le syndicat américain des travailleurs de l'automobile, a pris nettement position en faveur des technologies écologiques pour revitaliser le secteur auto US.
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Dirty Pretty Things, le groupe de rock anglais, va donner un concert pour promouvoir la sécurité sur les routes le 13 septembre à Londres.
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La Californie et le Royaume-Uni ont signé un accord afin de lutter conjointement contre le changement climatique, et développer les énergies propres.
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Les déplacements aériens vont être taxés. Bonne idée, sauf que le fruit de cette taxe ne servira pas à lutter contre la pollution engendrée par ce traffic, mais à soigner les plus pauvres.
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Aux Etats-Unis comme en Allemagne, les politiques s'engagent clairement pour l'hydrogène, mais on attend toujours qu'ils fassent de même en France.
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Georges Bush effectue une série de déplacements dans le but de clarifier et d'illustrer la politique énergétique, qu'il avait esquissé
plus tôt dans le mois.
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