Les solutions technologiques
Comme pour gagner de la puissance, gagner de la sobriété implique de recourir à de meilleures technologies. Downsizing, suralimentation, injection très haute pression, la course au progrès ne s'arrête jamais, et les voitures ont considérablement évolué en quelques années. Et ce n'est pas fini !
Depuis la démonstration d'Honda des excellentes performances de sa FCX dans des
températures plus que glaciales, les autres constructeurs font de la surenchère.
Mercedes
L'équipementier américain Johnson Controls a de grandes ambitions en tant que futur fournisseur de batteries pour véhicules hybrides.
equipementiers
Est-ce un gag ? Un ingénieur anglais, réputé pour son talent, propose de construire un nouveau modèle de voiture à vapeur, en arguant que c'est écologique.
autres-marques-artisans
La France ne compte pas un, mais deux fabricants de piles à combustible (PAC).
Axane a déjà plusieurs fois fait parler de lui, c'est maintenant au tour d'Helion.
hors-constructeur
Honda et Plug Power ont commencé l'exploitation de leur seconde génération d'unité légère de production décentralisée d'hydrogène.
hors-constructeur
Il y a quelques années, aux débuts du développement des automobiles à piles à combustible (PAC), beaucoup croyaient en l'opportunité des réformeurs, ce n'est plus le cas aujourd'hui.
hors-constructeur
Renault a annoncé le 19 mai une prise de participation dans le capital d'un fabricant de piles à combustible et de systèmes de réformage.
Renault
On connait le filtre à particules (FAP) de Peugeot, on connait également le système D-CAT de Toyota, un nouveau système plus performant encore est en développement.
equipementiers
Voilà un évènement ! Alors que l'essentiel des batteries modernes qui équipe les téléphones mobiles et autre ordinateurs portables provient d'Asie, une entreprise française présente un nouveau type de batterie à destination des automobiles.
Bollore-Bluecar
Léonard de Vinci, peintre, sculpteur, architecte, ingénieur et savant multi-disciplinaire avait aussi imaginé une voiture...
voitures-anciennes
Ce n'est pas pour les piles à combustible, mais pour les catalyseurs de voiture diesel, on aurait trouvé un moyen de remplacer partiellement le platine par du palladium.
hors-constructeur
Des milliers de vieux bus diesel sont encore en circulation, certains étant une vraie calamité pour l'environnement, mais un nouveau remède pour les rendre innofensifs, ou presque, vient d'apparaître.
equipementiers
Que choisir pour stocker l'énergie électrique dans une voiture à pile à combustible ?
equipementiers
Le gros problème des voitures à piles à combustible (PAC) est qu'elles ont besoin d'hydrogène pour fonctionner, un carburant qu'aucune station-service de France ne distribue.
equipementiers
Tous les constructeurs automobile font la course pour développer une voiture à pile à combustible, performante, fiable, facile d'utilisation et sans précaution d'usage particulière. PSA propose de le faire sans hydrogène.
Peugeot
Une pile à combustible est-elle belle ? Outil plus qu'objet d'agrément, peu se posent la question, on le devrait pourtant puisqu'un fabricant qui a eu le souci de l'esthétique a reçu un prix. La beauté, ça paye.
equipementiers
Ce n'est pas parce qu'il n'y avait pas de voitures françaises à pile à combustible (PAC) au salon de l'auto de Tokyo qu'on ne sait pas faire des PAC en France !
equipementiers
Qui fabrique les meilleures piles à combustible du marché ?
Honda
Quand le progrès est une nécessité.
equipementiers
Les voitures ne polluent pas seulement lorsqu'elles sont en circulation, selon la sophistication des usines où elles sont fabriquées, elles peuvent aussi polluer lors de leur production.
hors-constructeur
