Les solutions technologiques
Comme pour gagner de la puissance, gagner de la sobriété implique de recourir à de meilleures technologies. Downsizing, suralimentation, injection très haute pression, la course au progrès ne s'arrête jamais, et les voitures ont considérablement évolué en quelques années. Et ce n'est pas fini !
Sans pile à combustible ni hydrogène, on peut rendre une auto plus écologique en améliorant son aérodynamisme. Tout de suite. Voilà un nouvel outil pour cela.
Renault
Le fabricant italien de piles à combustible annonce avoir considérablement accru les performances de son réformeur essence du commerce / hydrogène.
hors-constructeur
M. Hiroshi Yoshino, après avoir atteint les objectifs qu'il s'était fixé à sa prise de fonctions en tant que PDG de Honda, va céder la main d'ici quelques semaines, son remplaçant sera M. Takeo Fukui.
Honda
Nuvera était naguère l'associé d'Axane, la filiale de L'air liquide qui fabrique des piles à combustible, le partenariat fut rompu à l'initiative des français, mais voilà Nuvera associé à un autre français : Total.
hors-constructeur
Un véhicule à pile à combustible n'est un véhicule zéro pollution que s'il fonctionne à l'hydrogène pur, et on comprend bien que c'est là le but, mais beaucoup parient encore sur les réformeurs.
hors-constructeur
Multi-application, de belle apparence et non-polluant, le Roller PAC™ promet beaucoup.
hors-constructeur
Les producteurs de platine sonnent l'alarme.
hors-constructeur
Sans essence, ni hydrogène ni batterie. Gag ? Peut-être, mais ça va drôlement vite !
Lotus
L'époque des piles à combustible pour tous a commencé.
Electric Fuel, société israelienne, a mis en vente plusieurs modèles de piles à combustible utilisant une technologie zinc-air.
hors-constructeur
