Les utilitaires légers, indispensables
Ils sont partout. Et surtout en ville. Quand il est de plus en plus malaisé de circuler en ville avec un véhicule poids lourd, ce sont une multitude d'utilitaires légers qui assurent livraisons et services, certains réalisant des kilométrages impressionnants. D'où l'importance, l'urgence même de les rendre le plus écologique possible. La propulsion électrique sur batterie est sans doute la meilleure solution, et l'offre grandit très vite. Le pionnier fut le Renault Kangoo, véhicule favori des postiers en Europe (depuis plusieurs années), l'offre se multiplie pour le concurrencer, ainsi que dans le segment supérieur de la fourgonette.
On attendait mieux.
Mercedes
Le couteau suisse du déplacement.
Toyota
La honte de l'industrie allemande.
autres-marques-artisans
Pas encore ce qu'on attend.
Volkswagen
Avec un 3 cylindres.
Ford
Nouvelle camionnette électrique.
autres-marques-artisans
Grand modèle !
Ford
Exemple à suivre.
Nissan
Toujours sans concurrence.
Nissan
Une flotte de 20 véhicules.
Ford
Et elle est bonne !
Renault
Plus loin, plus fort.
Renault
On attend plus de Volkswagen.
Volkswagen
Encore des postiers électrifiés.
Nissan
Un concept électrique pour les livraisons de demain.
Mercedes
Un exemple pour d'autres villes ?
Renault
Une opportunité qui était à saisir.
Renault
Un utilitaire pratique et silencieux.
Peugeot
Sixième génération.
Volkswagen
Un passé... Lointain.
voitures-anciennes
Nouvel utilitaire électrique.
Volkswagen
Et toujours sans batterie lithium-ion.
autres-marques-artisans
Un électrique roi du TCO.
Nissan
Dévoilé au congrès de la FISITA.
autres-marques-artisans
Pour prolonger le succès de ces modèles.
Peugeot
Le fourgon e-NV200 à 11 890 €.
Nissan
On attend la suite.
Volkswagen
Celui des professionnels.
Renault
Un potentiel énorme.
Renault
Et nouvel Opel Vivaro.
Renault
Un redoutable concurrent pour le Kangoo.
Nissan
