Les voitures hybrides rechargeables
Par définition, une voiture hybride est une auto qui possède 2 groupes propulseurs. C'est généralement un moteur essence et une machine électrique. Les hybrides rechargeables sont peut-être plus hybride que les hybrides classiques non rechargeables, puisqu'en sus de posséder 2 groupes propulseurs, elles possèdent aussi deux unités de stockage d'énergie. Ce sont un réservoir d'essence et une batterie pour l'électricité. Faire le plein implique donc une double action, mettre de l'essence dans le réservoir, et brancher la batterie pour la recharger. La seconde opération pouvant s'effectuer la nuit au domicile, rouler en hybride rechargeable est en principe très peu contraignant, avec l'avantage de pouvoir rouler en tout électrique, sans consommer une goutte d'essence pour les petits trajets du quotidien, tout en conservant la versatilité d'une voiture essence pour le week-end et les vacances.
La première année de production déjà entièrement vendue.
Volvo
La plus sexy des hybrides rechargeables.
Porsche
La confirmation que tout le monde attendait.
Volkswagen
Record au Nürburgring.
Porsche
L'inattendue BMW monospace traction avant hybride rechargeable.
BMW
Essai détaillé.
General-Motors
La Continental et les autres.
Bentley
136 km/h avec le moteur essence coupé.
Ford
Mais qui consomme de l'énergie.
Ford
Bon marché et prometteur*.
autres-marques-artisans
Au Luxembourg, mais la France peut copier.
Opel
Consommation excellente, mais autonomie moyenne.
Ford
Après 2 ans avec des Prius prototypes.
Toyota
Depuis le temps qu'on l'attendait...
Lotus
La principauté toujours à la pointe de la mobilité propre.
Toyota
Mélange des genres.
Opel
Lancement commercial en 2013.
Mitsubishi
Autonomie en hausse.
General-Motors
L'hybride rechargeable en pleine forme.
Fisker
La plus fabuleuse de toutes les hybrides rechargeables.
Porsche
Compacité et légereté. E-REV ?
equipementiers
Encore plus prometteuse que la F3 DM, mais va t-elle tenir ses promesses ?
BYD
Concept hybride rechargeable.
Audi
La voiture qui n'use qu'un litre aux 100 km.
Volkswagen
Un supplément modéré pour le premier diesel hybride rechargeable.
Volvo
La plus belle des hybrides rechargeables.
Fisker
Un concept hybride rechargeable pour la ligne DS.
Citroen
D'abord et toujours, l'esthétique.
Fisker
L'hybride rechargeable obtient plus de succès que l'électrique sur batteries.
General-Motors
L'hybride rechargeable et découvrable.
BMW
La victoire de l'hybride rechargeable.
Opel
Un hybride rechargeable.
Volkswagen
La superbe version
shooting brake de la Karma.
Fisker
Qui croire ?
Toyota
Ni essence, ni diesel, un hybride rechargeable à turbine.
autres-marques-artisans
Des commandes bientôt en vue ?
Opel
Et premiers licenciements...
Fisker
Premier client livré à Berlin.
Opel
Des modifications qui devraient faire les quelques détracteurs.
General-Motors
La T8 AWD, un concept pour inaugurer le VEA.
Volvo
