Les voitures écologiques de Mercedes
Le plus ancien constructeur du monde ! La marque à l'étoile est fière de mettre en avant son ancienneté. C'est un gage de sécurité, il est certain que l'expérience compte dans l'industrie automobile, et cela se voit dans les produits de la marque. Le bruit que font les portières en se fermant, le bruit du clignotant, la légèreté du coffre quand on l'ouvre, tous ses détails sont hyper étudiés chez Mercedes, et c'est ainsi que le constructeur allemand fait sa différence.
La marque à l'étoile a longtemps été apprécié pour ses diesels qui étaient capables de réaliser des kilométrages incroyables. Les 220D de la série 114, 240D type 123 et 300D type 124, passaient le demi-million de kilomètres sans difficulté particulière. Aujourd'hui, c'est plutôt par leur pussance que les diesels Mercedes se distinguent, avec le 4 cylindres 2 litres qui fait la même puissance, et le même couple (!) qu'un V8 de 5 litres d'il y a 30 ans. Le moteur essence a lui aussi énormément progressé, et le 2 litres de l'A45 AMG détient le record de puissance au litre de toute la production mondiale.
Côté électrification, Mercedes est désormais un leader, avec une gamme quasi complète, grâce aux EQA, EQB, EQC, EQE et EQS. Les disponibilités sont encore très limitées, mais la part de l'électrique grossit vite dans les ventes de la marque à l'étoile.
Aérodynamisme, transmission, moteurs, tout progresse légèrement.
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Un utilitaire électrique coûteux, mais disponible pour les collectivités.
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En leasing, contrat de 2 ans pour des habitants du Sud de la Californie.
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C'est nouveau : plus de 500 ch et moins de 10 l/100 km.
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Le Magic Sky Control sera une option de la future Mercedes SLK.
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Le downsizing en action sur la plus grosse des Mercedes.
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Une électrique condamnée avant son lancement.
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Avec une architecture série, ces autobus sont les plus performants au monde.
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Mercedes réécrit la définition de ses modèles les plus sportifs.
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Plus pour faire avancer la technologie que gagner l'écologie.
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Avec une motorisation électrique développée par BYD.
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L'utilitaire électrique sera produit à 2000 exemplaires.
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Il faudra pourtant que le toujours plus s'arrête un jour.
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La grande limousine de Mercedes se met à l'heure de la dépollution de 2014.
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Une supercar électrique, pour rêver... Quelques années encore.
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Le gros coupé de Mercedes profite d'une nouvelle mécanique pour réduire ses émissions de CO2.
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Les 2 constructeurs vont construire ensemble une usine en Chine.
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Lancés par Mercedes, un motoriste leader du diesel... Mais aussi de l'essence.
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Plus sobre, il arrivera avec la nouvelle génération de la berline CLS.
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Mercedes annonce le retour du diesel sans FAP.
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La berline compacte de Mercedes de plus en plus sobre.
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Un restyling Mercedes intéressant en ce qu'il offre un choix de caractère au client.
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La vedette n'était pas une voiture, mais Michael Shumacher.
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Motorisation hybride rechargeable, ou pile à combustible à l'hydrogène.
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Un utlitaire compact et zéro pollution pour la ville. On voudrait en voir partout !
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Ou plus précisément la maison mère, Daimler. C'est en Inde.
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Plus facilement et largement paramètrable, le turbo a gagné la partie.
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La prochaine génération de la classe A sera toujours aussi versatile.
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Les bennes à ordures (BAE) Mercedes Econic roulent au produit de ce qu'elles ramassent.
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Il vient de recevoir une subvention pour poursuivre ses travaux.
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La mégapole portuaire de l'Allemagne aura les premiers exemplaires.
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La plus propre des lumousines : un concept excitant pour dans 3/4 ans.
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Il y a des voitures écologiques au salon de Francfort, et il y a aussi un monstre.
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Un projet qui est prêt à se concrétiser, car tout est là.
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Avec l'exemple d'un moteur d'aujourd'hui dans une voiture d'hier.
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Mercedes travaille chez lui à électrifier sa classe A, un de ses prestataires techniques aussi.
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Une voiture de série qui roule à l'hydrogène sans que son conducteur le remarque.
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Plus sobre qu'un monospace et presqu'aussi habitable. Dommage qu'il soit si cher.
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Plus puissants et plus sobres, mais pas nécessairement économiques à l'achat.
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Oui ! Le plus ancien constructeur du monde va faire une supercar électrique.
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