Renault, les hybrides sont arrivées
Renault, une marque historique. Entreprise innovante, la marque au losange avait créé l'évènement en 1965 avec la 16, la première voiture familiale à hayon. La décennie suivante, elle allait lancer la 5 qui allait devenir le modèle à copier pour les petites voitures. Les années 1980 furent celles de l'Espace, qui fut suivi par le Scenic dans les années 1990. Mais la vedette de la décennie fut la Twingo, qui resta plus de 10 ans en production dans sa version originale. Le nouveau siècle amena un nouveau style, celui du designer Patrick Le Quément, dont les plus beaux spécimens furent la Vel Satis et le monospace-coupé Avantime. Ensuite, Renault fut un pionnier de l'électrique avec la Zoé, et la marque au losange a continué dans cette voie avec la Megane E-Tech, puis la Scenic E-Tech. Après cela, Luca De Meo, le patron de Renault a choisi d'orienter la marque vers le néo-rétro, avec la 5 E-Tech, puis la 4 E-Tech.
Le groupe Daimler aurait trouvé un partenaire pour élargir la gamme Smart.
industrie-production.
Aucune ne sera en France, ce sont le Royaume-Uni et le Portugal qui gagnent le gros lot.
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Des paroles, encore des paroles, mais c'est des voitures que nous voulons !
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Annoncées de longue date, les Renault électriques sont pour 2011.
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La première des futures Renault électriques que nous attendons tous.
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L'écologie ne figurera pas à la liste des raisons d'acheter une Renault Megane.
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Dans une démarche volontariste, Renault dévoile de nombreux projets pour réduire les émissions de CO2. Il y a une surprise.
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La marque au losange élargit son offre de modèles compatibles avec le superéthanol E85.
biocarburant.
Renault présente une version particulièrement sobre de sa Twingo diesel.
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Le nouveau coupé Laguna inaugure un nouveau moteur V6 diesel.
essence-diesel.
Ouf ! On a eu peur, mais non, le Renault Sherpa ne sera pas disponible pour les particuliers.
poids-lourds.
Renault a développé une version ultra-sportive de sa Megane, elle progresse en performances, mais hélas pas en sobriété.
essence-diesel.
Renault présente une nouvelle version de sa Twingo. Elle s'appelle 1.2 LEV 16v 75 eco², et ne rejette que 120 g/km de CO2.
faible-consommation.
Le dernier communiqué de presse du constructeur nous fait nous interroger. Partenariat au Portugal, après Shai Agassi, il faut se méfier.
voiture-electrique.
Un modèle attendu depuis longtemps : une Renault qui marche à l'hydrogène.
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La marque au losange annonce 2 nouveautés pour améliorer les performances environnementales de ses autos.
essence-diesel.
L'IFP est un laboratoire de recherches qui ne limite pas ses talents aux carburants, il se soucie aussi de leur exploitation.
technologie.
La Tata Nano n'est pas encore commercialisée qu'elle fait déjà rêver. Pas le français moyen, mais les autres constructeurs.
industrie-production.
Le premier pays européen où on annonce des voitures électriques françaises n'est pas la France.
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La marque au losange est réputée pour ses petites voitures et ses monospaces, la voici qui s'essaie à un segment souvent décrié, mais pas par les clients.
essence-diesel.
