Tesla - Les plus performantes de toutes les électriques
Les voitures électriques sont moches, elles n'avancent pas et elles ne vont pas loin. Il y a 20 ans, il n'y avait que quelques personnes instruites qui savaient que ce n'était pas vrai. Les premières démonstrations du roadster d'AC Propulsion datent du siècle dernier, et un nommé Elon Musk eût l'occasion de l'essayer. Il fallut quelques années de plus, et des investissements de nombreux milliards (!), et Tesla prouva la compétitivité des électriques au monde entier.
Mais tout ceci ne s'est pas fait sans heurts, et si une majorité voit dans Elon Musk, le patron de Tesla, un visionnaire, il s'est aussi fait de nombreux détracteurs par ses manières inhabituelles pour un grand patron. Tesla reste en 2020 un petit constructeur, vendant beaucoup moins de voitures que Citroën ou Skoda, mais porté par un mouvement spéculatif insensé, la société a atteint la plus forte capitalisation boursière de tous les constructeurs auto. Personne ne sait si cela va durer, mais la marque Tesla a désormais une notoriété incroyable, considérablement supérieure à l'inventeur serbe dont elle a repris le nom, ou le groupe de rock qui l'avait aussi repris.
Aujourd'hui, l'aura de Tesla est peut-être à son firmament, car la concurrence, longtemps loin derrière, est désormais très proche.
Bien plus que ceux des petites voitures.
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Les faits et la spéculation.
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La bonne communication d'Elon Musk.
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Avant Flins, le même jour.
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On attend la suite.
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Loin devant Renault et Volkswagen.
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Une réussite financière remarquable, mais bien aidée.
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L'électrique plus sûre.
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Les allemands mauvais perdants ?
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L'attrait de l'aventure ?
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Trop de contradictions.
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Plus rien n'est comme avant.
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La communication à revoir.
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Tesla, leader mondial des réseaux de bornes de charge.
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Et va installer des bornes ultra rapides en France.
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La Model S devant la Zoé.
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Un besoin urgent d'un nouveau discours, et peut-être d'actes.
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Le prestige de l'étoile est en jeu.
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Avec l'ambition de produire plus de 100 000 voitures par an.
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Les électriciens allemands humiliés.
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Optimisée pour l'autobahn.
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Elon Musk, le meilleur du monde.
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Mais on peut s'interroger.
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La technologie est trop ambitieuse.
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Elon Musk toujours aussi fort pour faire rêver les gens.
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Bien, mais moins pratique que l'Audi A8. Tous les détails.
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La technologie pour charger une électrique en quelques minutes est disponible.
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Tesla Motors sur le chemin de la réussite.
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La victoire du grand sur le petit.
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Recharges gratuites et illimitées.
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Le patron de Tesla Motors était au salon de Genève.
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A partir de 64 760 € avec la batterie 60 kWh.
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Avec une modèle S de série.
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L'équilibre budgétaire très temporaire.
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Premières livraisons aux clients en mars 2013.
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Elle est au contraire la plus lente de toutes les voitures de puissance comparable.
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