Design automobile, style et concept-cars
C'est la première chose qu'on voit. Le design fait le succès, ou l'échec, d'une voiture. Une auto peut-être très performante, ou d'une sobriété extraordinaire, mais si elle n'est pas agréable au coup d'oeil, il y a peu de chances qu'elle rencontre le succès. On ne peut nier les soucis ergonomiques, comme la facilité d'accès à bord, on pensera là aux SUVs qui sont plus hauts qu'une berline, mais une belle carrosserie, des lignes élégantes ou sportives sont des qualités essentielles pour n'importe quel modèle. Les concepts permettent d'explorer de nouvelles idées, et si ce premier jet est positif, le modèle de série suit sans grand changement.
Le travail des designers est aujourd'hui de plus en plus complexe, puisqu'en marge de l'esthétique, le designer doit aussi composer avec des contraintes, comme la hauteur des phares, techniques comme la résistance des parechocs, et surtout aérodynamiques pour économiser l'énergie en diminuant la résistance à l'air. Le designer deivient ainsi de plus en plus un ingénieur qu'un artiste.
Mais sans brider sa capacité à innover ?
Citroen
Trois choses.
Ferrari
Qui le lui a demandé ?
Peugeot
A Cannes.
BMW
Qui dit le contraire ?
Citroen
L'Afrique à l'honneur.
BMW
Un retour que les fans attendent.
Honda
Electrique avec rotatif.
Mazda
Un concept pour y réfléchir.
Toyota
Science-fiction sur roues.
Nissan
Celle qui va cartonner.
Kia
Kia a dit non au conformisme.
Kia
C'est la grande forme.
Nissan
Qu'a t-il à voir avec la Micra ?
Nissan
Futur haut de gamme ?
Opel
L'auto la plus originale de la décennie ?
Fisker
Mieux que la Ford T, mais pas de beaucoup.
Lotus
La version hybride encore plus désirable.
Hyundai
La meilleure idée de la décennie.
Fiat
Un demi-siècle de progrès.
Mercedes
