Design automobile, style et concept-cars
C'est la première chose qu'on voit. Le design fait le succès, ou l'échec, d'une voiture. Une auto peut-être très performante, ou d'une sobriété extraordinaire, mais si elle n'est pas agréable au coup d'oeil, il y a peu de chances qu'elle rencontre le succès. On ne peut nier les soucis ergonomiques, comme la facilité d'accès à bord, on pensera là aux SUVs qui sont plus hauts qu'une berline, mais une belle carrosserie, des lignes élégantes ou sportives sont des qualités essentielles pour n'importe quel modèle. Les concepts permettent d'explorer de nouvelles idées, et si ce premier jet est positif, le modèle de série suit sans grand changement.
Le travail des designers est aujourd'hui de plus en plus complexe, puisqu'en marge de l'esthétique, le designer doit aussi composer avec des contraintes, comme la hauteur des phares, techniques comme la résistance des parechocs, et surtout aérodynamiques pour économiser l'énergie en diminuant la résistance à l'air. Le designer deivient ainsi de plus en plus un ingénieur qu'un artiste.
Et électrique, s'il vous plaît.
autres-marques-artisans
Du beau, parce que c'est indispensable.
Peugeot
... Premières désillusions ?
Tesla
Respect plutôt que nostalgie.
Hyundai
La Superb nouvelle génération.
Skoda
Et la France ?
Hyundai
Un look pour redynamiser Nissan.
Nissan
Une idée à creuser.
Audi
Un progrès qui n'en était pas un.
Tesla
Avec de vrais phares.
Citroen
Et avec un design encore plus audacieux.
Toyota
Changement de segment.
Renault
Dans l'air du mauvais temps.
Citroen
Kit bientôt disponible !
Citroen
Ce n'est pas une Alpine.
Renault
100 % loisirs.
Dacia
Une nouvelle fois.
Skoda
Model L100 Concept.
Ford
Evidemment électrique.
Mini
A 50 ans, les noces d'or mais du diamant pour la R5.
Renault
