Design automobile, style et concept-cars
C'est la première chose qu'on voit. Le design fait le succès, ou l'échec, d'une voiture. Une auto peut-être très performante, ou d'une sobriété extraordinaire, mais si elle n'est pas agréable au coup d'oeil, il y a peu de chances qu'elle rencontre le succès. On ne peut nier les soucis ergonomiques, comme la facilité d'accès à bord, on pensera là aux SUVs qui sont plus hauts qu'une berline, mais une belle carrosserie, des lignes élégantes ou sportives sont des qualités essentielles pour n'importe quel modèle. Les concepts permettent d'explorer de nouvelles idées, et si ce premier jet est positif, le modèle de série suit sans grand changement.
Le travail des designers est aujourd'hui de plus en plus complexe, puisqu'en marge de l'esthétique, le designer doit aussi composer avec des contraintes, comme la hauteur des phares, techniques comme la résistance des parechocs, et surtout aérodynamiques pour économiser l'énergie en diminuant la résistance à l'air. Le designer deivient ainsi de plus en plus un ingénieur qu'un artiste.
Et pas à la place de...
Audi
Un retour, mais pas comme on l'attendait.
MG
Que va t'il rester aux européens ?
Hyundai
Style et substance.
Lexus
La vraie couleur de l'écologie.
Peugeot
Coup de canon sur les citadines.
Toyota
Quand le plumage vaut le ramage.
Kia
Créer de l'excitation.
Volkswagen
Pourra t-on jamais faire mieux ?
Mercedes
Et est-ce une Mini ?
Mini
Pour les amateurs d'élégance.
DS
Réponse très vite.
toutes-les-marques
Un slogan à respecter.
General-Motors
Le beau rétro.
Mazda
100 % italienne.
Fiat
Leadsled de la décennie.
Hyundai
La très, très prometteuse.
BMW
Selon les besoins du moment.
Renault
On l'attend.
DS
Il va falloir compter avec Polestar.
Volvo
