Les petits constructeurs et artisans de l'automobile
Les petits constructeurs, artisans ou petits industriels, sont ceux qui prouvent que l'industie automobile n'est pas la chasse gardée de quelques multinationales. Certaines marques les plus prestigieuses sont ici, et si elles n'y sont pas toutes pour leurs performances écologiques, il est utile d'évoquer que même les voitures de rêve peuvent progresser, et réduire significativement leurs émissions de gaz à effet de serre. A côté des noms prestigieux, de nouveaux constructeurs apparaissent, avec la ferme volonté de prouver par le produit, grâce à la propulsion électrique ou à l'hydrogène, qu'écologie et voiture de rêve ne sont pas opposés. Fisker, Rivian ou Tesla étaient dans cette rubrique, ils ont désormais leur propre page.
Rinspeed présentera à Genève un concept responsable pour associer la voiture avec le rail.
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Volvo Trucks va tester l'année prochaine des poids lourds théoriquement neutres en CO2.
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La seconde génération de la sportive électrique sera au prochain salon de Genève.
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Et marrant à regarder aussi !
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L'intention est bonne, mais il y a de meilleures méthodes. Humour.
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Objectif : concevoir la voiture électrique la plus efficiente du monde.
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Les tests ont été concluants, ce poids lourd sera mis sur le marché, mais pas si tôt que prévu.
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La petite anglaise était déjà exceptionnellement sobre, elle le sera encore plus.
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L'Union Européenne finance la réduction des libertés individuelles.
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Le nouveau constructeur allemand de sportives électriques a de l'ambition.
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Avez-vous déjà vu la Smera ? Sinon, elle est désormais visible par tous à Paris.
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Ce ne sont pas de vraies voitures, mais ce sont de vraies électriques.
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Le distributeur l'annonce pour ce mois de septembre.
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Après l'incroyable Eliica, le dernier projet d'électrique du génial Hiroshi Shimizu.
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Ceux qui travaillent à la mobilité de demain vont l'expérimenter en réel.
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Une voiture à vapeur a établi un nouveau record de vitesse pour cette technologie.
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Après le vélo et la marche à pied, voici un autre moyen de déplacement urbain.
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Il s'agit d'un autobus à hydrogène qui roule tous les jours en République Tchèque.
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Pas en France, ni même en Europe, mais aux Etats-Unis, à Baltimore.
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Le nouveau petit constructeur français s'est trouvé le partenaire idéal.
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