Les petits constructeurs et artisans de l'automobile
Les petits constructeurs, artisans ou petits industriels, sont ceux qui prouvent que l'industie automobile n'est pas la chasse gardée de quelques multinationales. Certaines marques les plus prestigieuses sont ici, et si elles n'y sont pas toutes pour leurs performances écologiques, il est utile d'évoquer que même les voitures de rêve peuvent progresser, et réduire significativement leurs émissions de gaz à effet de serre. A côté des noms prestigieux, de nouveaux constructeurs apparaissent, avec la ferme volonté de prouver par le produit, grâce à la propulsion électrique ou à l'hydrogène, qu'écologie et voiture de rêve ne sont pas opposés. Fisker, Rivian ou Tesla étaient dans cette rubrique, ils ont désormais leur propre page.
Après plus de 3 ans de développement, le rapport performances/consommation des autobus hybrides de Wright fait des envieux.
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Lightning GT, la plus belle et la plus performante voiture électrique est anglaise.
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Une flotte de 10 Iveco Daily diesel hybrides entre en test chez FedEx Italie.
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Un prototype très innovant nous vient de là où on n'attendait pas grand chose, Budapest.
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Quand on pense poids lourd, on pense gazole, surtout en ce moment, mais à Vérone, il faut aussi penser à l'énergie solaire.
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L'histoire se répète. Voici un petit coupé anglais dont la masse réduite est le principal argument. Il ne fait que 400 kg.
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La Gumpert hybride a bien participée à la course d'endurance de 24 Heures, mais ce fut difficile !
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Les américains ont une nouvelle opportunité : une superbe auto zéro pollution au tarif incroyable.
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Le taxi anglais conservera son apparence traditionnelle, mais sa technologie va évoluer, il va adopter l'hydrogène.
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Le nouveau constructeur est anglais, il s'appelle
Liberty Electric Cars, et il a l'habileté de partir du client plutôt que du produit.
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Voilà du spectacle : une voiture hybride capable de monter à 300 km/h dans une compétition de 24 heures, avec un ancien de la F1 au volant.
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La Lotus Seven s'affirme réellement immortelle. Même quand il n'y aura plus de pétrole, il y en aura encore sur les routes !
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Un nouveau constructeur propose des versions électrifiées de 2 voitures très alléchantes, avec des performances qui le sont tout autant.
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Pour réduire les émissions de CO2 et de particules, une compagnie de Guangzhou va remplacer ses bus au GPL par des bus hybrides diesel.
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Derniers tests pour la technologie hybride de Volvo, le constructeur de camion : sur des BAE, et avec du Lithium-Ion, s'il vous plait !
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Sans hydrogène, un concentré de solutions étonnantes qui marie une PAC au meilleur style italien.
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Giugiaro Quaranta, pour l'anniversaire d'une entreprise toujours à la pointe.
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Morgan LIFECar, le futur dans la robe du passé. Ecolo et délicieusement sexy.
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Avec son concept Hidra, le styliste Fioravanti a réfléchi à ce que pourrait être la berline à hydrogène de demain.
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Comment concilier la plus petite longueur pour permettre le stationnement le plus facile, et la sécurité d'un gros parechoc ?
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