Commerce et distribution des véhicules écologiques
Ou les nouvelles du marché. Le succès ou le manque de succès des voitures sobres, hybrides ou électriques. En France ou en Europe, le marché national a été artificiellement boosté par le système du bonus-malus, qui a donné des résultats substantiels, mais à un coût plutôt élevé. La pandémie est venu chambouler tout cela, suivi par la pénurie des composants électroniques comme les semi-conducteurs. Les immatriculations de voitures électriques sont en forte hausse, mais le marché n'a pas retrouvé le niveau qu'il avait avant la pandémie.
Les clients expriment publiquement leur mécontentement, il est pleinement justifié.
Tesla
En dépit de la hausse de l'essence et de l'économie en berne, le gros pick-up reste n°1 des ventes.
Ford
Les effets du bonus-malus sont réjouissants, mais la propulsion électrique ne progresse guère.
toutes-les-marques
La berline familiale d'Opel a été élue voiture de l'année 2009.
Opel
Economie et écologie, et si c'était en France que cela allait en le mieux ?
hors-constructeur
Un constructeur européen leader choisit une implantation géographique qui n'a rien d'anodine.
autres-marques-artisans
La première économie du monde va devenir le plus grand producteur de voitures hybrides.
hors-constructeur
Tout à fait, un loueur s'y engage, à chaque location, un arbre planté.
hors-constructeur
Le jour ne la fête du travail n'est pas le 1er mai aux Etats-Unis, et c'est heureux, car chez GM, c'est le chômage qui est à l'ordre du jour. Tant mieux.
General-Motors
Il y avait toutes sortes de voitures au salon de Pékin, mais les plus à craindre pour l'industrie européenne sont probablement les plus petites.
voitures-chinoises
Audi, BMW, Mercedes, Porsche, les ténors de l'industrie allemande présentaient tous de nouveaux 4x4 au salon chinois.
Audi
Le premier pays européen où on annonce des voitures électriques françaises n'est pas la France.
Renault
On se rend au salon de l'auto pour voir et parler de voitures, on y parle aussi... De batteries.
Think
Les émissions de CO2 sont devenues un critère d'achat important avec le bonus-malus, mais Europcar vient le porter à la location.
toutes-les-marques
Les premiers chiffres sur l'impact du bonus-malus sur les immatriculations montrent que certains ont su en tirer avantage, mais que d'autres qui auraient dû en être lésés, ont su esquiver. Tous les chiffres.
hors-constructeur
Carlos Ghosn, PDG de Renault et Nissan, l'avait dit plusieurs fois, son groupe croit en la voiture zéro pollution. Il y aura dans le futur des Nissan électriques au Japon, et des Renault électriques... En Israël. INFOS EXCLUSIVES.
Renault
Les bilans de l'année 2007 sont sans appel : les voitures qui rejettent le plus de CO2 ont cartonné. Plusieurs records de ventes ont été établis.
Ferrari
L'objectif de 100 000 roupies (1733 €) a été atteint. La petite auto lancée par Tata en Inde casse les repères.
Tata
A l'heure des bilans de l'année 2007, les chiffres des immatriculations de voitures hybrides en France, et en Europe, révèlent quelques surprises.
Toyota
Le leader français de l'électricité et le premier constructeur japonais annoncent un partenariat technologique en Europe relatif aux véhicules hybrides rechargeables.
Toyota
