Commerce et distribution des véhicules écologiques
Ou les nouvelles du marché. Le succès ou le manque de succès des voitures sobres, hybrides ou électriques. En France ou en Europe, le marché national a été artificiellement boosté par le système du bonus-malus, qui a donné des résultats substantiels, mais à un coût plutôt élevé. La pandémie est venu chambouler tout cela, suivi par la pénurie des composants électroniques comme les semi-conducteurs. Les immatriculations de voitures électriques sont en forte hausse, mais le marché n'a pas retrouvé le niveau qu'il avait avant la pandémie.
Un succès énorme, et pourtant toujours grandissant.
equipementiers
Nouveau trophée pour la première électrique de grande série.
Nissan
Ou presque, mais on n'en est pas loin.
General-Motors
La réponse de Peugeot à Renault.
Peugeot
Le pays balte leader technologique.
Mitsubishi
Doucement, mais sûrement.
General-Motors
Merci le diesel, merci l'hybride, et surtout merci le 4x4.
Porsche
Comment lancer les ventes ?
hors-constructeur
Chevrolet va vendre sa Cruze avec un moteur diesel aux Etats-Unis.
General-Motors
Le succès de la seconde génération est prometteur pour la troisième.
Fiat
Et partout en Europe.
Ford
Devant General Motors, mais l'américain reprend du poil de la bête.
Toyota
De gros changements dans le classement par marques sur un marché en baisse.
toutes-les-marques
La voiture hybride de Toyota explose tous les records.
Toyota
La voiture électrique nouvelle génération a commencée sa carrière commerciale.
Nissan
Le premier client est venu chercher l'auto au siège de Citroën.
Citroen
La première voiture électrique récompensée par ce titre.
Nissan
C'est l'i-MiEV après 18 mois de production.
Mitsubishi
Carton plein pour la première voiture hybride rechargeable de grande série.
General-Motors
Après la Prius l'année dernière, les hybrides font le spectacle.
Honda
