Les équipementiers de l'automobile
Ils sont beaucoup moins connus que les constructeurs. On ne connait guère que les plus grands. Bosch, Denso, Getrag, Valeo, ils sont pourtant indispensables, et les voitures seraient moins performantes et plus gourmandes sans eux. Souvent, en effet, la technologie qui fait qu'un modèle est plus rapide, ou plus sobre qu'un autre, n'est pas dû au constructeur, mais à un tiers qui est l'équipementier, qui a conçu et qui fabrique le petit élément qui change tout.
Un progrès énorme pour la démocratisation de la voiture électrique.
batterie-propulsion-electrique
La Chine, leader de la mobilité électrique.
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Une Renault construite par l'équipementier Continental.
concept-prototype-electrique
Mais pas en Allemagne, en Chine.
deux-roues
Pression d'injection de 2500 bars.
technologie
Changement inattendu de dernière minute.
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Mais pas pour des applications automobiles.
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Compacité et légereté. E-REV ?
voiture-hybride-rechargeable
Un sercice pour les conducteurs de voitures électriques.
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Qui sera le premier constructeur à proposer un tel système ?
essence-diesel
Peut-on le mettre sur une vieille Renault 4L ?
batterie-propulsion-electrique
La multinationale va t-elle parvenir à développer ce biocarburant ?
biocarburant
Un super ingénieur qui n'aurait qu'une retraite partielle ?
voiture-hybride
Un succès énorme, et pourtant toujours grandissant.
commerce-distribution
La grosse société allemande prouve qu'elle est bien plus qu'un simple équipementier.
ecologie
Une intitiative privée par 9 grandes entreprises leaders.
borne-recharge-electrique
L'équipementier Federal-Mogul montre une piste prometteuse.
technologie
L'engagement d'un spécialiste.
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