Les essences et diesels classiques, infos techniques et produits
Les voitures essence ou diesel, sans électrification, ni consommation particulièrement faible, et sans non plus des hautes performances. Nouveautés et progrès du moteur à combustion interne.
Les constructeurs allemands toujours en pointe vers la voiture verte.
Audi
Le downsizing ferait une nouvelle conquête.
Jaguar
Chevrolet va vendre sa Cruze avec un moteur diesel aux Etats-Unis.
General-Motors
Pour le SLK, avec une injection directe à une pression record.
Mercedes
Ou est-ce le passé ?
Renault
Avec aussi Renault, toute une gamme d'utilitaires qui vient d'ailleurs.
Opel
De gros progrès sur les moteurs essence.
Audi
Plus qu'un monospace, mais pas plus cher.
Nissan
Pour une plus grande sobriété, le downsizing.
BMW
Le poids, c'est l'ennemi, nouvelle démonstration.
BMW
Cela sera t-il suffisant pour convaincre ?
Renault
Côté sobriété, tout le monde s'en réjouira.
Mercedes
Automatique, probablement pour la Mustang.
Ford
La renaissance d'Opel se poursuit.
Opel
Grâce au nouveau moteur Skyactiv.
Mazda
Avec beaucoup de caractéristiques communes entre le moteur germain et le transalpin.
Audi
Pour l'Europe, avec une excellente tactique.
Hyundai
Le label vert devient encore plus vert.
Renault
Enfin, après plus de 30 ans de bons et loyaux services.
Mercedes
Avec une motorisation essence, mais l'électrique est en développement.
Nissan
