Les essences et diesels classiques, infos techniques et produits
Les voitures essence ou diesel, sans électrification, ni consommation particulièrement faible, et sans non plus des hautes performances. Nouveautés et progrès du moteur à combustion interne.
Essence et diesel. Idées maitresse : downsizing et dépollution.
Hyundai
Mais que reste t-il aux motoristes européens ?
General-Motors
Seule la future version hybride est une déception.
BMW
Nouvelles 525d et 528i sans 6 cylindres en ligne sous le capot.
BMW
300 ch pour les roues arrières.
Alfa-Romeo
Un nouveau projet qui serait trop peu ambitieux ?
hors-constructeur
De faux jumeaux au sang nippon, comme les 4007 et C-Crosser, mais plus petits et sans malus.
Citroen
L'équipementier Federal-Mogul montre une piste prometteuse.
equipementiers
La première Mercedes à se vouloir compétitive avec le marché
Mercedes
Le constructeur pourra t-il survivre longtemps, sans être absorbé par Toyota ?
Subaru
Finis les 6 cylindres.
Volvo
Plus de puissance et de performances, mais moins de CO2.
Suzuki
Déjà un million de voitures équipées.
equipementiers
En grande série, sur un 1400 TSI.
Volkswagen
Sur un parcours autoroutier, remplacer l'alternateur n'est plus utopique.
BMW
Cette technologie a eu sa chance, il est temps de passer aux autres qui promettent plus.
Mazda
Une version Ecomotive bientôt ajoutée au catalogue.
Seat
Pour faire comme les autres. Ou presque.
Volvo
Dans tous les cas, elle est superbe.
General-Motors
Luca di Montezemolo a raison même s'il a tort.
Ferrari
