Les essences et diesels classiques, infos techniques et produits
Les voitures essence ou diesel, sans électrification, ni consommation particulièrement faible, et sans non plus des hautes performances. Nouveautés et progrès du moteur à combustion interne.
Le cabinet d'ingénieurerie Lotus, en collaboration avec l'équipementier Continental, a conçu un nouveau groupe propulseur pour l'Opel Astra, plus performant et plus sobre :
Low CO2.
Lotus
En attendant une version hybride, la 308 gagne des chevaux et diminue ses rejets de CO2. L'essence progresse comme le diesel.
Peugeot
La Ford Fiesta a toujours été une voiture sympathique, mais jamais audacieuse, ni sur laquelle on se retournait dans la rue. Tout change avec cette nouvelle génération.
Ford
Le géant japonais ne fait pas les choses à moitié. Il présentera au salon de Genève 2 nouveaux modèles inédits simultanément.
Toyota
C'est au salon de Genève qu'Honda présentera la nouvelle génération de son modèle Accord, sa grande berline familiale.
Honda
La marque au losange est réputée pour ses petites voitures et ses monospaces, la voici qui s'essaie à un segment souvent décrié, mais pas par les clients.
Renault
Brabus est un préparateur allemand réputé pour les très hautes performances de ses autos, désormais, il faudra aussi souligner leur respect de l'environnement.
Mercedes
Le Land Rover Freelander va adopter un système Stop & Start l'année prochaine, il ne consommera plus de carburant quand il est à l'arrêt.
Land-Rover
Sur le segment des grandes berlines où est la Legacy, partout en Europe, une écrasante majorité des ventes sont en diesel, Subaru n'en avait pas, il en a un.
Subaru
Le turbocompresseur a conquis le diesel, il sera bientôt impossible d'acheter un diesel non suralimenté, mais le moteur essence ne devrait pas suivre cet élan. Des japonais font de la résistance.
Honda
Nouveau parmi les nouveaux, Geely est un constructeur automobile chinois ambitieux, mais prudent. En terrain inconnu, il choisit d'avancer à petits pas.
Geely
Les transmissions à double embrayage avec passage automatique des vitesses sont plus efficientes que les boites automatiques conventionnelles, Volvo s'y met.
Volvo
L'Audi TT n'était disponible qu'avec la version 200 ch du 2 litres TFSI, mais la suralimentation permet d'obtenir beaucoup plus de chevaux : cette TT-S en propose 272.
Audi
L'objectif de 100 000 roupies (1733 €) a été atteint. La petite auto lancée par Tata en Inde casse les repères.
Tata
Ford Ecoboost, le downsizing à l'américaine : 275 ch le petit, 340 ch le gros.
Ford
Cela fait plusieurs années que Subaru présente des prototypes de voitures électriques, le constructeur aimerait passer la vitesse supérieure.
Subaru
Le constructeur allemand lance une nouvelle transmission DSG dans la Golf, c'est une première pour le segment, puisqu'elle compte 7 rapports.
Volkswagen
Le constructeur allemand retouche son roadster SLK, il en profite pour le rendre plus performant et plus sobre, idem la classe C à traction intégrale.
Mercedes
Les nouvelles orientations du constructeur nippon.
Honda
Audi a présenté la version cabriolet de sa berline compacte A3, son moteur de base est une vieille connaissance.
Audi
