L'économie de l'hydrogène, tout un système
Si l'hydrogène est un vecteur d'énergie, ou un carburant automobile, il a de multiples usages, et de tout aussi multiples atouts. On ne peut le considérer comme un simple carburant, et il peut-être à la base de l'économie de l'avenir basée sur les énergies renouvelables.
Honda, DaimlerChrysler, Toyota, presque tous les fabricants de voitures à pile à combustible (PAC) accélèrent le rythme.
Mercedes
N'allant jamais loin, disposant de garages et se ravitaillant presque toujours au même endroit, les véhicules des services postaux sont les candidats idéaux pour les énergies alternatives.
General-Motors
A quelques jours d'intervalle, Ford et DaimlerChrysler (Mercedes) ont annoncé qu'ils allaient chacun mettre en service de nouvelles voitures à piles à combustible (PAC).
Ford
General Motors, premier groupe automobile mondial, va permettre à des millions d'européens de voir rouler une voiture à pile à combustible (PAC) alimentée par de l'hydrogène.
General-Motors
Ce mois de mars 2004 s'annonce actif, déjà 3 contrats signés dans le monde dans le domaine des autos équipées de piles à combustible.
hors-constructeur
Le détenteur des droits de propriété intellectuelle de la pile à combustible (PAC) la plus simple et la moins coûteuse du marché, vient de s'associer avec un investisseur asiatique.
hors-constructeur
Le programme de mise en service des 30 bus à pile à combustible étant maintenant sur des rails (
le premier fut à Madrid en mai), DC lance son programme F-Cell.
Jeep
Quand Hyundai, premier groupe automobile coréen, et UTC, le grand fabricant américain de piles à combustible renouvellent leur partenariat, ce n'est que pour le meilleur.
Hyundai
Tous les constructeurs automobiles vont devoir s'y mettre, et pour rattrapper ceux qui sont en tête, les autres n'auront pas d'autre choix que de mettre les bouchées doubles.
toutes-les-marques
Confirmation, pour les derniers incrédules à en avoir encore besoin, que la pile à combustible est le fruit d'un secteur d'activité qui a le vent en poupe, et même plus, les investisseurs le mettent numéro un.
hors-constructeur
William Clay Ford Jr (Bill est un diminutif de William), l'arrière petit fils d'Henry Ford, qui est
Chairman et
CEO de Ford, parle d'environnement et du futur de son entreprise.
Ford
La première application médiatisée d'une pile à combustible fut dans le ciel, lors des programmes spatiaux de la NASA dans les années 60, cela va continuer avec un avion grâce à Boeing.
autres-marques-artisans
Ballard, leader mondial de pile à combustible, n'hésite pas à parier sur le meilleur cheval, même quand ce n'est pas le sien. Ils viennent d'acheter la technologie de Manhattan Scientifics, un concurrent.
equipementiers
Après les fusées, l'hydrogène et la pile à combustible sont en test sur les voitures, les scooters, les sous-marins, et on attendait avec logique que quelqu'un vienne en équiper un bateau, le voici.
autres-marques-artisans
C'est ce qui arrive quand on fait fonctionner un sous-marin avec une pile à combustible.
hors-constructeur
Le fabricant de piles à combustible Palcan vient de signer un contrat de fourniture de 5 PAC de type PEM (Proton Exchange Membrane) à un groupe de sociétés chinoises.
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General Motors a reçu l'agrément officiel du gouvernement nippon pour circuler sur la voie publique avec son prototype Hydrogen 3. C'est un évenement, car ce modèle fonctionne à l'hydrogène liquide.
General-Motors
Palcan, le fabricant canadien de piles à combustible, qui se dit à moins de 18 mois de la commercialisation d'une bicyclette à PAC, vient de procéder à une augmentation de capital.
hors-constructeur
Mis à part ici, on ne parle guère de la pile à combustible que dans la presse spécialisée ou scientifique. Quelle joie alors d'avoir trouvé un article sur ce sujet dans le premier magazine auto mondial.
hors-constructeur
C'est l'offre de la société Stuart Energy qui a été retenu par les suédois, pour mettre en place la future station d'hydrogène de Stockholm, nécessaire au ravitaillement des futurs bus à PAC de cette ville.
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