Les normes antipollution pour réduire les émissions des véhicules
Parce que toute voiture avec un moteur à combustion rejette des émissions issues de ladite combustion, il est essentiel qu'une réglmentation limite ces émissions. Les normes antipollution sont à l'origine de l'apparition des catalyseurs ainsi que des filtres à particules, elles étaient cependant très imparfaites, puisque Volkswagen sera parvenu à passer au travers pendant plusieurs années, vendant des millions de voitures qui polluaient bien plus qu'autorisé. Et partout dans le monde ! Les législateurs se sont depuis livrés à une sérieuse remise en question de leurs méthodologies, et ce qu'a pu faire Volkswagen dans le passé n'est plus possible aujourd'hui.
Mais les dégâts sont toujours là. Plusieurs procédures judiciaires sont encore en cours, et cette affaire a jeté une onde de suspicion sur toute l'industrie automobile, comme si tous étaient coupables, ce qui n'était heureusement (!) pas le cas. Les tests sont dorévavant plus durs, et les seuils d'émission ont été abaissés, les derniers modèles rejettent donc réellement moins de poluants toxiques que les anciens modèles.
Victime de l'inflation ?
Mercedes
2035, c'est trop lointain.
hors-constructeur
Evidemment pour polluer moins.
toutes-les-marques
Délai très, très court.
toutes-les-marques
La lenteur annule tout.
Renault
Un cas unique ou...
Mazda
La justice, bientôt ?
Volkswagen
Quand le chat n'est pas là, les souris dansent.
Volkswagen
Le provisoire qui dure...
hors-constructeur
Bravo BMW, bravo Toyota !
toutes-les-marques
Mieux que Volkswagen.
Mercedes
D'abord la justice de l'argent.
Volkswagen
Bon soldat, mais mauvais commandant ?
Volvo
100 % la faute à Volkswagen.
hors-constructeur
Erreur grossière.
Porsche
Un heureux hasard.
Audi
Chez Porsche.
Porsche
Dépollution efficace.
BMW
La Suisse : 0, l'Italie : 0.
Volkswagen
