L'écologie chez Ford
Pionnier de l'hybride, Ford vend des voitures hybrides depuis 2004, avec l'Escape (modèle désormais vendu en Europe sous le nom de Kuga). La marque à l'ovale bleu s'est aussi lancée ambitieusement dans l'électrique, avec un modèle au nom qu'on ne s'attendait pas à retrouver sur une électrique : la Mustang Mach E. Du côté des voitures plus classiques, Ford est aussi un leader de l'essence downsizé avec ses EcoBoost.
Et apprécient l'indépendance qu'offre la propriété de sa propre voiture.
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Une Ford 1940, il n'y a que cela de vrai !
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Un choix unique sur le marché.
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Et une planche de bord plus classique.
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136 km/h avec le moteur essence coupé.
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Mais qui consomme de l'énergie.
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Consommation excellente, mais autonomie moyenne.
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Les gros rouleurs ne sont pas prêts d'abandonner le diesel.
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Et qu'ils se moquent de la consommation.
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Les suites de la rupture partielle avec Ford.
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Le Kuga d'accord, les hybrides, bof...
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Pas de première au salon de Genève.
faible-consommation
La meilleure compacte essence du marché ?
faible-consommation
Première mondiale en Inde.
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Une voiture de série en vente libre en avril prochain, comme la future hybride rechargeable.
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Avec une réservation en ligne.
voiture-electrique
Ou comment faire progresser une vieille voiture.
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Un pionnier sacrifié.
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Une surprise écolo au salon de Francfort.
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Un partenariat qui a de quoi inquiéter la concurrence. Ou pas ?
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