L'auto écolo chez Nissan, électrique avec ou sans batterie
Allié de Renault depuis 1999, Nissan aura voulu reprendre son indépendance, et s'il n'y est parvenu, cela aura causé la perte de Carlos Ghosn, le charismatique patron de Renault et Nissan. Et si Renault s'est redressé, Nissan ne semble pas encore sorti de la période de grandes difficultés qui a suivi l'éviction de son patron. Entré dans l'histoire comme le premier constructeur à mettre sur le marché une électrique moderne, la Leaf en 2009, Nissan n'a pas su profiter de son avance, il l'a d'ailleurs perdu. Aujourd'hui, la petite Micra est fabriquée en France, et sa remplaçante sera électrique, et en l'attendant, Nissan met en avant ses SUVs avec une intéressante propulsion électrique avec génératrice essence embarquée, les X-Trail et Qashqai E-Power.
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C'est plus marrant à plusieurs.
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Poids en baisse, autonomie en hausse.
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Le marché encore sujet aux coups d'éclat.
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Sans batterie, c'est le retour de l'hydrogène.
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Avec toute la précision qu'on lui connait.
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L'Europe ne le regrettera pas.
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Pour ceux qui trouvent la Renault trop audacieuse.
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La première promotion pour cette électrique.
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Au Portugal, et nulle part ailleurs.
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Un choix qui ne doit rien au hasard.
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Le pays nordique est devenu leader de l'électromobilité.
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Production au Royaume-Uni.
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L'hybride rechargeable obtient plus de succès que l'électrique sur batteries.
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Une petite camionnette électrique.
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Nouveaux distributeurs et chargeurs.
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La plus sobre aux 24 Heures du Mans ?
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