L'écologie chez Opel, électriques et hybrides plug-in
Opel, une marque française. Ce n'est pas nouveau, mais il est difficile de s'y habituer. La marque allemande Opel est désormais la propriété du groupe français PSA. Il ne faut donc plus compter voir une grande berline Opel avec un moteur Chevrolet comme la Diplomat il y a 50 ans, mais des modèles comme la Corsa ou la Mokka, qui partagent tous leurs dessous avec les Peugeot 208 et 2008. Ces Opel existent donc avec des motorisations essence, diesel, ou électrique, comme les Peugeot équivalentes, sans oublier les hybrides rechargeables des modèles supérieurs.
Premier client livré à Berlin.
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Zéro émission sur toute la chaine à Berlin.
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530 km d'autonomie avec des émissions de CO2 plus faibles que le meilleur diesel.
GNV.
Avec 195 ch sous le capot.
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Des émissions record pour la grande Opel.
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Ou le renouveau du moteur essence.
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Avec aussi Renault, toute une gamme d'utilitaires qui vient d'ailleurs.
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Une course à la plus grande vertu qui ne peut que réjouir.
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La renaissance d'Opel se poursuit.
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Corsa OPC
Nürburgring Edition et Insignia OPC
Unlimited.
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Et ses 160 chevaux.
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Chevrolet et Opel sont partenaires et non pas concurrents.
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La marque au blitz présentera à Genève un concept préfigurant la prochaine génération de son Zafira.
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Quand la cousine de l'Opel Insignia se lance dans l'hybride.
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En voilà une qui conservera son bonus écologique en 2011 !
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L'hybride rechargeable a un prix ! On peut en déduire le bonus de 5000 euros.
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Un concept dévoilé au salon des utilitaires de Hannovre.
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Opel dans l'exercice difficile d'associer un gros volume avec une consommation raisonnable.
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Avec une bonne technologie, rien n'est impossible.
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La plus écologique des Astra arrive en concessions à bon prix.
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