Toyota, le champion de l'hybride
Toyota est la première marque automobile du monde, et avec Lexus et Daihatsu, le groupe japonais est le premier constructeur automobile de la planète, commercialisant plus de 10 millions de véhicules chaque année. Toyota est connu aujourd'hui pour être le leader mondial de l'hybride, il est aussi connu pour être un champion du véhicule tout-terrain, avec son légendaire Land Cruiser. L'hybride, c'est bien sûr la Prius qui par son statut de pionnier et de leader bénéficie sur notre site d'une page à part. Mais petit à petit, Toyota travaille à hybrider toute sa gamme. De la Corolla à la Camry, en passant par les SUVs, toutes les Toyota deviendront probablement hybrides, du moins en Europe, et à l'exception du plus petit modèle, l'Aygo, dont le prix très accessible est en contradiction avec la sophistication d'un système hybride. Heureusement pour elle, l'Aygo est petite et légère, ce suffit à lui garantir une bonne sobriété. Et plus fort, pour aller plus loin, Toyota est aussi un leader de l'hydrogène avec sa berline Mirai.
Une superbe Toyota qui ne doit rien à Lexus.
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Le géant japonais ne fait pas les choses à moitié. Il présentera au salon de Genève 2 nouveaux modèles inédits simultanément.
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Toyota effectue déjà des tests avec quelques Prius dont les batteries sont d'une capacité accrue, pour inviter à la recharge sur le secteur. On sait maintenant qu'elles seront suivies d'une version de série.
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A l'heure des bilans de l'année 2007, les chiffres des immatriculations de voitures hybrides en France, et en Europe, révèlent quelques surprises.
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Toyota présentera au salon de Detroit un concept d'hybride original sur bien des points, écologique sur beaucoup moins.
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Peut-on être le diable et le bon Dieu ? Le meilleur élève peut-il aussi être le pire ? Peut-on marier l'eau et le feu ? Oui, Toyota le peut.
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Une démonstration réussie d'emploi de la fibre de carbone. Plus léger, tu t'envoles.
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Monoplace à 3 roues, le Toyota i-Real n'est pas un engin qui fera saliver beaucoup d'automobilistes, mais il est peut-être une solution aux problèmes de la mobilité urbaine de demain.
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Toyota présentera au salon de Tokyo le concept d'une grosse berline hybride de luxe, la Crown Hybrid Concept, une future version de sa berline supérieure.
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Le premier constructeur mondial présentera pas moins de 6 concept-cars inédits au salon de Tokyo. Voici les 2 à l'esthétique la moins conventionnelle, le RiN et l'Hi-CT.
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Le constructeur japonais a établi un nouveau record d'autonomie pour une voiture à pile à combustible (PAC) alimentée par de l'hydrogène.
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Le leader français de l'électricité et le premier constructeur japonais annoncent un partenariat technologique en Europe relatif aux véhicules hybrides rechargeables.
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Plus de 100 000 Toyota et Lexus hybrides circulent sur les routes de vieux continent. Est-ce beaucoup, nous ne le pensons pas.
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Enfin ! Après que plusieurs dizaines de Prius aient été converties artisanalement pour avoir plus d'autonomie en mode électrique, Toyota réalise son propre prototype.
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Une voiture hybride a gagnée la course des
24 Heures de Tokashi, au Japon. C'est une Toyota, mais pas une Prius, la gagnante est une vieille Supra.
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Plusieurs sociétés ont déjà offert des avantages à leurs employés qui venaient à leur travail en voiture hybride, ou qui pratiquaient le covoiturage, Google fait beaucoup mieux.
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Un million d'hybrides Toyota dans le monde, est-ce peu ou beaucoup ?
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L'invention du
Valvetronic par BMW fut un évènement de première importance en 2001. Tous les motoristes de la planète ont eu hâte de le copier, même et surtout Toyota.
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Pour ceux qui estiment que la France est en retard dans le domaine des biocarburants, il y a une consolation, le Japon l'est encore plus que nous.
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Tout le monde s'y attendait, mais pourtant c'est une surprise. Toyota a vendu plus de voitures que General Motors au premier trimestre 2007.
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