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Les voitures propres chez Volvo

Si l'histoire de Volvo a longtemps été tranquille, les dernières décennies ont été mouvementées. Volvo a d'abord failli être absorbé par Renault, et on peut regretter que cela n'ait pas réussi. La marque suédoise est ensuite tombée dans les bras de l'américain Ford, mais les relations entre les 2 constructeurs n'auront pas longtemps été au beau fixe, et Volvo finit par être repris par le groupe chinois Geely. C'était il y a un peu plus de 10 ans, et avec un management qui voit loi, la marque suédoise est repartie d'un bon pied.

Elle a même crée une seconde marque plus haut de gamme, Polestar, qui sur ce site, reste pour le moment classée sur ces pages Volvo.

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Et ils font ce qu'ils aiment.
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Inattendu.
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La Smart #1 de luxe.
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Et une désignation illogique.
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Les chinois élèvent les standards.
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Ecologie zéro.
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Mieux vaut mesurer qu'interpréter.
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2 voitures distinctes.
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Surtout des chinois.
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Ferrari dans le viseur ?
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Sam 09/07/2022

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Quand le changement n'est pas que technique.
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Un nouveau constructeur dopé.
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Et un nouveau nom.
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De multiples révolutions.
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Mais pas en Europe.
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Les suédois à la porte.
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Il va falloir compter avec Polestar.
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Mais chère.
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Qui ne fera pas de la France une priorité.
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