2 roues (cycles, scooters et motos) zéro émission
Plus léger, et rarement utilisé sur de longues distances, les 2 roues sont prédisposés à la propulsion électrique. La faible autonomie d'un véhicule sur batterie n'est plus un obstacle, et le gouvernement pourrait imposer que tous les 2 roues soient zéro émission. Graduellement, par puissance, en reprenant les distinctions légales actuelles (50 cm3, 125, 400...). Le gouvernement ne semble pas y penser, mais on peut rêver d'avoir un gouvernement écologiste un jour...
Un nouveau palier est franchi.
BMW
La moto électrique la plus rapide.
Venturi
Première au salon Milipol.
Ford
En prélude à la série ?
Honda
Le Tricity bientôt plus qu'un concept.
Yamaha
Avec ruse, c'est le meilleur de tous les VAE.
Rimac
Conflit avec les automobilistes.
hors-constructeur
Mais dans quel but ?
Toyota
L'électrique devant les essences.
hors-constructeur
Un air de vélo, mais ce n'en est pas un !
autres-marques-artisans
Le scooter électrique deviendra une réalité.
Smart
Un premier gros client en Europe.
autres-marques-artisans
L'Espagne, leader européen.
autres-marques-artisans
Mais pas en Allemagne, en Chine.
equipementiers
Un maxi-scooter électrique prometteur.
BMW
Les véhicules les plus lents du paddock.
Yamaha
Où va Honda ?
Honda
Peugeot a le champ libre.
Smart
Il sera peut-être le plus beau du marché.
Smart
