Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
En roulant au maxi tout le temps dans une diesel hybride.
Mercedes
Le client nettement gagnant.
Honda
Une des plus belles voitures du salon.
Lexus
Les performances en hausse.
Honda
Sans changer la mécanique.
Peugeot
Un choix unique sur le marché.
Ford
Quand Toyota fait des surprises.
Toyota
Essai détaillé.
Toyota
Mais que va t-il rester à la Prius ?
Toyota
L'Europe ne le regrettera pas.
Nissan
Avec Martini !
Porsche
Mise à jour stylistique et dynamique, pas plus.
Lexus
La version à coffre de la Cee'd pour les marchés non-européens.
Kia
Ces journalistes difficiles...
Mercedes
Les performances de la 335i avec la consommation de la 320i.
BMW
Elle aurait une petite place en Europe.
Toyota
Un pas dans la bonne direction, mais un petit pas.
Peugeot
A l'étude pour 2017.
Renault
Moins d'essence car plus d'électrique, mais pas encore assez.
BMW
L'avantage du géant japonais s'accroît.
Toyota