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Les voitures hybrides (non rechargeables)

Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.

Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.

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Une intitiative à suivre.
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Un bon diesel et une boite à 8 vitesses ne suffisent plus.
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On ignore encore s'il n'en prend pas le chemin, mais...
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Totalement inattendu, un gros roadster.
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Stratégie marketing différente qu'en Europe.
Ford
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Le premier hybride commercialisé par la marque aux anneaux.
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Voilà l'explication rationnelle.
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Ven 27/05/2011

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Volvo
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Jeu 19/05/2011

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Honda
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Dim 15/05/2011

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Un premier essai qui en appelle d'autres.
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La E 300 hybride se contenterait de 4,0 l/100 km
Mer 04/05/2011

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Scoop : une Mercedes classe E qui ne rejetterait que 102 g/km de CO2.
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Suzuki Kizashi Ecocharge concept : hybride
Jeu 21/04/2011

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Ou comment pimenter une berline sans histoire.
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Mar 19/04/2011

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