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Les voitures hybrides (non rechargeables)

Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.

Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.

Lincoln MKZ : performances ou sobriété au même prix
Ven 23/07/2010

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Une réponse intelligente à la question de la tarification des voitures hybrides.
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200 000 Prius roulent en Europe
Sam 17/07/2010

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Après 10 ans de commercialisation, et le rythme s'accélère.
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Les belles promesses de la Peugeot 508
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Une version hybride diesel à 4 roues motrices qui serait plus efficiente qu'une Prius ?
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Mar 29/06/2010

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Un pionnier se lance. Dommage, ce n'est pas un constructeur européen.
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Fiat se mettrait enfin à l'hybride
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L'objectif est une valeur d'émission de CO2 inférieure à 80 g/km.
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Hybrides chez PSA : des objectifs très mesurés
Jeu 03/06/2010

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Philippe Varin, le président du groupe, a peu d'ambition pour la technologie hybride.
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Les Ford hybrides seront fabriquées à Valence
Mer 12/05/2010

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Le volontarisme politique de l'Espagne a payé.
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Dim 09/05/2010

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Disponible aujourd'hui à la commande : une nouvelle hybride sur le marché français.
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Jeu 06/05/2010

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CO2  : nouvelles inquiétantes du salon de l'auto chinois.
Citroen


Citroën Metropolis
Jeu 29/04/2010

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Un concept hybride géant, mais malgré tout raisonnable.
Citroen
JAC, un nouveau venu avec qui il va falloir compter
Mer 21/04/2010

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Il propose de concurrencer la Smart. Avec des arguments, c'est la Vision IV.
voitures-chinoises
Pas nouvelle, mais pourtant première, la Lincoln MKZ
Mar 06/04/2010

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La première Lincoln hybride a été dévoilée au salon de New York.
Ford
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Sam 03/04/2010

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Quand l'industrie coréenne passe devant les européens.
Hyundai
L'opportunité d'une Ferrari hybride
Mer 24/03/2010

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Respect des normes plutôt que volontarisme écologique.
Ferrari
Honda CR-Z : les prix
Sam 06/03/2010

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Après nous en avoir mis plein les yeux en Suisse, l'heure des comptes.
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Lexus CT 200h, une vraie concurrente pour les allemandes
Ven 05/03/2010

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Voilà enfin le modèle qui devrait doper les ventes de Lexus en Europe.
Lexus
Toyota Auris HSD, un choc pour la Prius
Mar 02/03/2010

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On peut prendre le pari que les ventes de Prius vont baisser partout en Europe.
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Touareg hybride : la politique tarifaire
Lun 01/03/2010

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La mise en place d'un nouveau principe, qui dissocie la puissance du CO2.
Volkswagen
BMW Concept série 5 ActiveHybrid
Dim 28/02/2010

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Encore un concept, mais la version de série est planifiée.
BMW
Porsche Cayenne hybride : 193 g/km de CO2
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Après plus de 100 ans d'attente, la première Porsche hybride de série.
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