Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
On l'attend avec impatience !
Honda
Une évolution souhaitable, mais qui ne fera pas l'unanimité.
Ford
Mini SUV et mini-hybride.
Suzuki
Ecolo-rapide.
Hyundai
La première vraie concurrente de la Prius.
Hyundai
Essai détaillé - Invitation au voyage tranquille.
Toyota
Pour succéder à la CT200h.
Lexus
Une voiture à voir.
Toyota
Petit, mais il fait le maximum.
Renault
Un écran bien visible.
Toyota
Branle-bas de combat chez Hyundai ?
Kia
La piste du crossover.
Lexus
Une marge de progression encore énorme.
Toyota
Essai détaillé de celle qui se veut, et qui reste la meilleure.
Toyota
Pour un seul marché ?
Toyota
La technologie hybride au service de la performance.
Lexus
Un pari risqué.
Honda
Seul l'objectif n'a pas changé.
Toyota
Une Honda inconnue en Europe.
Honda
Sans doute rechargeable.
Toyota
Toyota peut dormir tranquille.
Renault
Un projet qui se matérialisera en 2018.
Volkswagen
Une première inattendue !
autres-marques-artisans
L'hybride en entrée de gamme ?
Lexus
Une redoutable concurrente pour la BMW i8 rechargeable.
Lexus
Le premier crossover dédié à la propulsion hybride.
Kia
Des chiffres surprenants.
Toyota
Les clients ne la demandent pas.
autres-marques-artisans
Au niveau de la Prius ?
Hyundai
Le choix du classicisme.
Hyundai
Nouveau et inattendu !
Toyota
Les coréens font durer le suspense.
Hyundai
70 g/km de CO2 !
Toyota
Ou la Prius+ ?
Kia
Meilleure qu'une BMW i8 ?
Honda
Refroidissement bi-température.
Hyundai
Prise en mains du modèle restylé.
Toyota
L'hybride low cost.
Suzuki
Rendez-vous dans 2 ans.
Honda
Bonnes et moins bonnes.
Toyota
