Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
Le Pathfinder.
Nissan
La riposte coréenne.
Hyundai
Rumeur d'origine japonaise.
Mazda
Une belle Ford verte pour l'Europe.
Ford
Avant l'abandon définitif ?
hors-constructeur
75 g/km de CO2.
Toyota
Très confortablement.
Mercedes
Le diesel devant l'hybride.
Audi
Essai détaillé.
Toyota
Le futur n'est pas écrit.
Toyota
Le plus pour le moins.
Land-Rover
Une vraie Lexus, une vraie hybride.
Lexus
Le potentiel de l'hybride sans batterie.
Volvo
Ainsi que les hybrides grande série sur plateforme dédiée.
Honda
En concession fin 2016 ?
Peugeot
Rechargeable en 2016 ?
Kia
Le diesel remporte la première manche.
Honda
Recours massif au carbone.
BMW
Le taxi de tous les records.
Toyota
Moins de gazole et moins de CO2.
Peugeot
Pour combler l'absence de diesel ?
Honda
La baisse des rejets de CO2 comme argument principal.
Lexus
Le Toyota Harrier en prélude.
Toyota
Une équation difficile.
Nissan
Enfin une hybride chic et sexy !
Lexus
Sobriété et fiabilité prouvée.
Land-Rover
Partout dans le monde, et en Europe aussi.
Toyota
Ou la difficulté de convaincre de l'hybride léger.
Subaru
Un choix de motorisations absolument inédit.
Mercedes
Verte et sportive.
Toyota
PSA toujours confiant dans l'hybride-air.
Citroen
Evolution ou révolution ?
Toyota
Les performances et l'écologie réunies.
Peugeot
Un moteur essence exceptionnel.
Toyota
Le premier vrai tout-terrain hybride.
Land-Rover
Inattendu, mais prometteur.
Toyota
Sur un circuit pour commencer.
Honda
L'auto la plus sobre du marché en 2104 ?
Honda
Essai détaillé.
Volkswagen
Ils sont bien plus sobres que les diesels.
Toyota
