Hyundai, ses électriques, ses hybrides
Hyundai fut le premier à commercialiser une voiture à hydrogène en Europe avec son iX35, il a aussi innové avec sa Ioniq, seule et unique voiture disponible au choix avec une motorisation hybride, hybride rechargeable, ou électrique. En reportant ces mototirsations sur son SUV compact Kona, donc le Kona hybride et le Kona EV, Hyundai est devenu un leader mondial de l'électro-mobilité, puisqu'en sus d'être zéro émission, ces autos vont loin, avec des autonomies qui sont les meilleures du marché. Hyundai continue aussi à travailler sur l'hydrogène, on peut donc être certain qu'avec une batterie ou une pile à combustible, Hyundai est une marque qui a de l'avenir dans le futur où les voitures à moteur à combustion interne ne seront plus autorisées à la vente.
Ce n'est pas en Europe que cela se passe.
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Qui sera aussi pour les européens.
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Le Nexo de l'année prochaine.
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L'H2-Meet au Kintex.
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Une collaboration inattendue.
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Pour attaquer l'Europe ?
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Croissance électrifiée.
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Une auto sans aucune concurrence.
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Ce ne sera pas qu'une citadine.
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Seulement pour les américains ?
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Merci la nouvelle batterie.
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Un partenariat Europe-Asie qui se développe.
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D'abord sur une Genesis.
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Droit au bonus garanti.
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Entrée en production régulière.
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La version hybride encore plus désirable.
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La hache de guerre est déterrée.
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Respect plutôt que nostalgie.
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