Hyundai, ses électriques, ses hybrides
Hyundai fut le premier à commercialiser une voiture à hydrogène en Europe avec son iX35, il a aussi innové avec sa Ioniq, seule et unique voiture disponible au choix avec une motorisation hybride, hybride rechargeable, ou électrique. En reportant ces mototirsations sur son SUV compact Kona, donc le Kona hybride et le Kona EV, Hyundai est devenu un leader mondial de l'électro-mobilité, puisqu'en sus d'être zéro émission, ces autos vont loin, avec des autonomies qui sont les meilleures du marché. Hyundai continue aussi à travailler sur l'hydrogène, on peut donc être certain qu'avec une batterie ou une pile à combustible, Hyundai est une marque qui a de l'avenir dans le futur où les voitures à moteur à combustion interne ne seront plus autorisées à la vente.
Quel est le pays leader pour les voitures hybrides, c'est très clairement le Japon. Les pays européens sont très loin derrière, ils sont même en train de se faire doubler par la Chine.
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Les coréens ont bien compris que l'automobile n'a pas d'avenir si elle ne respecte pas l'environnement, et ils mettent les bouchées doubles pour parvenir à cet objectif.
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Le constructeur coréen Hyundai présentera au salon de Francfort à Hyundai une version restylée de son modèle Getz, ce ne serait pas la seule nouveauté.
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Le beau grand monospace hybride d'un constructeur qui promet.
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Hyundai est un jeune constructeur, mais il ne cesse pourtant de prendre des parts de marché à ses concurrents, l'aggressivité sur les prix paie, il en sera vraisemblablement de même avec les nouvelles technologies.
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L'accord vient d'être signé avec le Ministère de l'Environnement, les fonctionnaires de cette administration recevront 50 voitures hybrides pour évaluer cette technologie.
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Son nom est celui d'une ville d'Arizona.
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Quand Hyundai, premier groupe automobile coréen, et UTC, le grand fabricant américain de piles à combustible renouvellent leur partenariat, ce n'est que pour le meilleur.
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