Hyundai, ses électriques, ses hybrides
Hyundai fut le premier à commercialiser une voiture à hydrogène en Europe avec son iX35, il a aussi innové avec sa Ioniq, seule et unique voiture disponible au choix avec une motorisation hybride, hybride rechargeable, ou électrique. En reportant ces mototirsations sur son SUV compact Kona, donc le Kona hybride et le Kona EV, Hyundai est devenu un leader mondial de l'électro-mobilité, puisqu'en sus d'être zéro émission, ces autos vont loin, avec des autonomies qui sont les meilleures du marché. Hyundai continue aussi à travailler sur l'hydrogène, on peut donc être certain qu'avec une batterie ou une pile à combustible, Hyundai est une marque qui a de l'avenir dans le futur où les voitures à moteur à combustion interne ne seront plus autorisées à la vente.
Un van électrique qui a de l'avenir.
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Voiture de l'année !
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La petite qui se rapproche des grandes.
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Un exploit coréen franco-suisse.
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Des arguments renforcés pour cette électrique.
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Le style et la vertu à bon prix.
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Partout dans le monde.
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Grâce aux marchés émergents.
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Une maturité qui n'a rien à envier aux anciens.
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Et le Kona hybride...
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Il ne sera pas seul longtemps.
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En Europe en 2021 ?
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Le moteur à combustion progresse toujours.
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Toyota a montré l'exemple.
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Une opportunité à saisir ?
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Et un nouveau réseau social ?
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Même si ce n'est qu'un concept.
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Est-ce une bonne idée ?
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Le meilleur propulseur électrique du marché.
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La Suisse leader mondial.
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Opportunité à saisir.
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Pour la prochaine génération.
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482 km d'autonomie.
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De vrais atouts face à l'hybride.
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Conforme à ce qu'on attendait.
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Sexy et électrique.
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Batterie de 64 kWh.
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Un test concluant.
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Grande autonomie et... Abordable ?
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Cela ne traine pas !
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