L'écologie chez Peugeot, le lion électrifié
Peugeot, ou un pionnier de la mobilité électrique. Ils n'en ont pas fait beaucoup, et certaines mauvaises langues diront aussi qu'ils ne voulaient pas les vendre, mais il y a quart de siècle, il n'y avait qu'une seule voiture électrique en production dans le monde, et c'était la Peugeot 106. Plus récemment, la marque au lion s'est illustré en choisissant la voie de l'hybride diesel. Le succès ne fut hélas pas au rendez-vous... Peugeot s'est ensuite fortement dans la mobilité électrique, et il a aujourd'hui 3 modèles tout électrique à son catalogue. La Peugeot e-208, l'e-2008 et l'utilitaire Expert. La marque lion n'oublie pas pour autant les hybrides rechargeables, qu'il déploie dans sa berline 508, ou dans son SUV, c'est le 3008 Hybrid4. Et parce qu'il y a encore demilliers de clients, le diesel est encore là, par exemple sur la 508 BlueHDi.
Même l'Allemagne ne fait pas mieux.
commerce-distribution.
Les suites de la rupture partielle avec Ford.
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PSA Peugeot-Citroën en piste pour rattrapper les japonais.
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Les ludospaces se mettent à la page.
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Les Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo rafraichies.
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C'est avec une Peugeot Ion en Allemagne.
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Malgré l'enthousiasme des suisses.
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La réponse de Peugeot à Renault.
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Caisse allégée et moteur 3 cylindres pour être la plus sobre du segment.
faible-consommation.
Il ne s'agirait plus seulement de battre Audi.
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De faux jumeaux au sang nippon, comme les 4007 et C-Crosser, mais plus petits et sans malus.
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Pas un concept-car, mais un démonstrateur technique.
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Un concept superbe et prometteur.
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L'Hybrid4 devient tout chemin sur le break 508. Audi en vue.
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Mais il ne devrait pas tenir longtemps.
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Le concept que va présenter Peugeot au salon de Shanghaï a été dessinée par les chinois.
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Les commandes sont ouvertes, et on n'est plus à 6 mois près.
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Le duel contre Audi au Mans promet d'être encore plus intéressant cette année.
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La motorisation e-HDI arrive sur la Peugeot 308.
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L'impossible ne l'est plus, mais faut-il s'en réjouir ?
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