L'écologie chez Peugeot, le lion électrifié
Peugeot, ou un pionnier de la mobilité électrique. Ils n'en ont pas fait beaucoup, et certaines mauvaises langues diront aussi qu'ils ne voulaient pas les vendre, mais il y a quart de siècle, il n'y avait qu'une seule voiture électrique en production dans le monde, et c'était la Peugeot 106. Plus récemment, la marque au lion s'est illustré en choisissant la voie de l'hybride diesel. Le succès ne fut hélas pas au rendez-vous... Peugeot s'est ensuite fortement dans la mobilité électrique, et il a aujourd'hui 3 modèles tout électrique à son catalogue. La Peugeot e-208, l'e-2008 et l'utilitaire Expert. La marque lion n'oublie pas pour autant les hybrides rechargeables, qu'il déploie dans sa berline 508, ou dans son SUV, c'est le 3008 Hybrid4. Et parce qu'il y a encore demilliers de clients, le diesel est encore là, par exemple sur la 508 BlueHDi.
Enfin, la course des 24 Heures du Mans propose un parallèle direct avec le choix offert aux automobilistes quand ils achètent une voiture neuve.
competition-manifestation.
Peugeot était un leader de la voiture hybride. Il faudrait écrire un livre sur tous les prototypes hybrides que Peugeot a déjà construit ! Mais s'il s'est fait doubler par Toyota, il va se rattrapper.
voiture-hybride.
Le gagnant de la quatrième édition du concours de design de Peugeot est un jeune étudiant roumain, son projet est un joli roadster zéro pollution.
hydrogene-concept-prototype.
Peugeot, Citroën, Ford, Volvo, Mazda, Jaguar, Land Rover, Fiat, Lancia, Mini, Mitsubishi, toutes ces marques vendent au moins un modèle qui utilise un moteur diesel PSA.
essence-diesel.
Les français sont les inventeurs du monospace, mais ils avaient du retard dans les 4x4. Plus pour longtemps, puisque Peugeot et Citroën attaqueront ce segment du marché en juillet 2007.
essence-diesel.
Peugeot 207 épure, blanche, vierge, électrique et écologique : zéro pollution.
hydrogene-concept-prototype.
Pour le salon de Paris, Peugeot frappe fort avec un concept-car autant à contre-courant de l'époque, que de ses concepts du début de l'année : la 908 RC.
essence-diesel.
Nous voudrions tous nous réjouir de la volonté d'innovation de Peugeot, qui ose aller aux 24 Heures du Mans avec une voiture à moteur diesel, mais le constructeur français ne fait que suivre Audi. Sauf si...
essence-diesel.
PSA Peugeot-Citroën expose encore ce week-end 2 démonstrateurs hybrides diesel au
salon de Genève, mais il subsistait encore un doute quand à leur commercialisation.
voiture-hybride.
Peugeot 307 et Citroën C4, les hybrides HDI de PSA sont la fierté de l'Europe.
voiture-hybride.
Même si le constructeur français a arrêté la production de voitures électriques, Peugeot continue des programmes de R&D sur la voiture électrique, et nous avons appris l'existence d'un nouveau développement.
hydrogene-concept-prototype.
PSA Peugeot-Citroën et le Commissariat à l'Energie Atomique (CEA) vont accentuer leurs efforts pour développer conjointement la voiture à hydrogène.
technologie.
Jean-Martin Folz, le président de PSA Peugeot-Citroën, a convié la semaine dernière quelques journalistes anglais pour une réunion informelle.
industrie-production.
NON ! Ceci n'est pas l'actualité, c'est un but. Tel est en effet l'objectif officiel rendu public hier par Peugeot.
essence-diesel.
C'est arrivé l'un des derniers jours de janvier : le groupe français PSA a fabriqué sa millionième voiture équipée d'un filtre à particules.
essence-diesel.
L'une des marque de luxe de la Ford Motor Company, Mercury, va présenter au prochain salon de Detroit, un concept de S.U.V. hybride à moteur diesel, le Mercury Meta One Concept.
voiture-hybride.
PSA Peugeot-Citroën et BMW se sont associés pour produire en commun une nouvelle gamme de moteurs essence de petite cylindrée, mais de grande diffusion.
essence-diesel.
Peugeot Quark, le quad français à pile à combustible qui répond à Toyota.
hydrogene-concept-prototype.
Tous les constructeurs automobile font la course pour développer une voiture à pile à combustible, performante, fiable, facile d'utilisation et sans précaution d'usage particulière. PSA propose de le faire sans hydrogène.
technologie.
Sans pile à combustible ni hydrogène, on peut rendre une auto plus écologique en améliorant son aérodynamisme. Tout de suite. Voilà un nouvel outil pour cela.
technologie.
Solution immédiate pour réduire les émissions de particules des moteurs diesel en prévision des futures normes EURO 4, le filtre à particules, ex-exclusivité Peugeot, sera bientôt aussi chez Renault.
essence-diesel.
Des communiqués de presse et une interview ont dévoilé cette semaine la stratégie de ces 2 groupes vis-à-vis de la dépollution de leurs moteurs diesels : VW fera le minimum, Peugeot à peine plus.
essence-diesel.
Le concept-car H2O présenté au dernier salon de Paris n'était qu'un leurre. Il a été développé à faible coût, et aucun investissement autre que pour faire de la veille technologique, n'est prévu.
industrie-production.
Jean-Martin Folz, PDG de PSA Peugeot-Citroen a officiellement annoncé que son groupe allait arrêter progressivement la production de voitures électriques.
voiture-electrique.
Profitant du salon de Paris où ils étaient tous présents, les dirigeants des grands groupes automobiles se sont regroupés pour appeler à une harmonisation mondiale des normes de sécurité et d'anti-pollution applicables aux automobiles.
politique-transport_monde.
Le salon de l'auto de Paris édition 2002 accueillera au moins 5 voitures à pile à combustible, il n'y a jamais eu autant de voitures non polluantes en un même lieu de France !
hydrogene-concept-prototype.
