Renault, les hybrides sont arrivées
Renault, une marque historique. Entreprise innovante, la marque au losange avait créé l'évènement en 1965 avec la 16, la première voiture familiale à hayon. La décennie suivante, elle allait lancer la 5 qui allait devenir le modèle à copier pour les petites voitures. Les années 1980 furent celles de l'Espace, qui fut suivi par le Scenic dans les années 1990. Mais la vedette de la décennie fut la Twingo, qui resta plus de 10 ans en production dans sa version originale. Le nouveau siècle amena un nouveau style, celui du designer Patrick Le Quément, dont les plus beaux spécimens furent la Vel Satis et le monospace-coupé Avantime. Ensuite, Renault fut un pionnier avec la Zoé, et nous avons dédié une rubrique spéciale aux Renault Z.E. électriques. La suite est entre les mains de Luca De Meo, dont on espère qu'il maintiendra Renault dans le haut de gamme, après le faible succès des grands modèles Talisman et Koleos.
Comme chez les autres.
faible-consommation.
Enfin du changement.
voiture-electrique.
Une super sportive écolo ?
hautes-performances.
Suite de l'accord entre Bolloré et Renault.
industrie-production.
Une visibilité mondiale.
ecologie.
Donc inadaptée à l'Europe ?
essence-diesel.
Objectif : n°1 des ventes.
voiture-electrique.
Mais est-ce bien durable ?
commerce-distribution.
Presque la question des français de souche.
industrie-production.
L'allemand vend le plus.
commerce-distribution.
Mais pas auprès du public attendu.
voiturette-VSP.
Infos exclusives.
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Avec le nouveau moteur.
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Une réalisation... Déconcertante.
poids-lourds.
Explication logique.
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Pour prolonger le succès du Captur.
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Idem chez Nissan.
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Enquête
L'automobile.
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Le diesel a toujours de l'avenir !
technologie.
Retour vers le passé.
GPL.
La raison plus que la passion.
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La bonne affaire se rapproche.
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Nissan creuse l'écart.
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Un prolongateur d'autonomie à essence dans une remorque.
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La Renault qu'on n'attendait plus et qu'on attendra encore.
essence-diesel.
Un exemple pour toute l'industrie.
industrie-production.
L'électrique pas au niveau de l'essence.
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Plein d'idées dans cet hybride rechargeable.
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Mieux vaut tard que jamais ?
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Production et régression ?
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Le suspense du retour d'Alpine se prolonge.
essence-diesel.
Mais on attend la rationalisation.
batterie-propulsion-electrique.
Ventes en hausse.
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Celui des professionnels.
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Un potentiel énorme.
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