Toyota, le champion de l'hybride
Toyota est la première marque automobile du monde, et avec Lexus et Daihatsu, le groupe japonais est le premier constructeur automobile de la planète, commercialisant plus de 10 millions de véhicules chaque année. Toyota est connu aujourd'hui pour être le leader mondial de l'hybride, il est aussi connu pour être un champion du véhicule tout-terrain, avec son légendaire Land Cruiser. L'hybride, c'est bien sûr la Prius qui par son statut de pionnier et de leader bénéficie sur notre site d'une page à part. Mais petit à petit, Toyota travaille à hybrider toute sa gamme. De la Corolla à la Camry, en passant par les SUVs, toutes les Toyota deviendront probablement hybrides, du moins en Europe, et à l'exception du plus petit modèle, l'Aygo, dont le prix très accessible est en contradiction avec la sophistication d'un système hybride. Heureusement pour elle, l'Aygo est petite et légère, ce suffit à lui garantir une bonne sobriété. Et plus fort, pour aller plus loin, Toyota est aussi un leader de l'hydrogène avec sa berline Mirai.
Pas en Europe, c'est la Fiat Panda qui eût cet honneur. Et pas non plus au Japon, puisque c'est là-bas la Subaru Legacy qui a été élue. Reste alors... les USA.
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« Ecologie et émotion », c'est le programme de Toyota au salon de Tokyo.
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Les constructeurs japonais mènent la danse, mais il y a tout de même une compétition, la course entre Toyota et Honda : lequel des 2 mettra le plus grand nombre de voitures sur le marché ?
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Toyota CS&S, une hybride qui décoiffe ses passagers et toute la concurrence
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Toyota, associé avec Panasonic EV Energy et Matsushita Electric, vient de battre un nouveau record : celui du plus fort rapport énergie/densité pour les batteries de la nouvelle Prius.
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Un moteur, ce n'est vraiment pas assez, Toyota en rajoute deux !
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Ford avait attiré l'attention avec son concept
Model U, qui faisait largement recours à des matières végétales. Un carrossier italien avait fait des propositions, mais c'est le Japon qui tire le premier.
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Toyota et DaimlerChrysler annoncent tous deux de nouveaux contrats pour leur voitures à pile à combustible, au Japon et aux Etats-Unis, tant avec des clients privés que publics.
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Nouveau look, nouveau moteur, nouvelles performances, c'est la Toyota Prius
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Vous ne savez pas de quoi rêver ? Rêvez de la Toyota FINE-S, vous ne serez pas déçu(e)...
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Mauvaise nouvelle pour les fans de l'auto électrique : le constructeur le plus en pointe dans le domaine de l'écologie, Toyota, dont le RAV4 électrique est au top de la technologie, en arrête la production.
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Le premier ministre nippon a pris hier possession des premières automobiles à PAC.
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Caractéristiques et tarifs de la Toyota FCHV : la voiture zéro pollution n'est pas encore pour tous !
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Toyota, ou plutôt sa filiale Hino, qui commercialise des véhicules utilitaires, vient d'être autorisé à réaliser des essais sur route d'un bus fonctionnant grâce à une pile à combustible.
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Nouvelle de la presse nippone.
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Afin de développer des autos hybrides au moindre coût, Nissan a signé un accord de partenariat avec Toyota pour s'équiper des technologies de pointe de la Prius.
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