Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
Une Honda inconnue en Europe.
Honda
Sans doute rechargeable.
Toyota
Toyota peut dormir tranquille.
Renault
Un projet qui se matérialisera en 2018.
Volkswagen
Une première inattendue !
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L'hybride en entrée de gamme ?
Lexus
Une redoutable concurrente pour la BMW i8 rechargeable.
Lexus
Le premier crossover dédié à la propulsion hybride.
Kia
Des chiffres surprenants.
Toyota
Les clients ne la demandent pas.
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Au niveau de la Prius ?
Hyundai
Le choix du classicisme.
Hyundai
Nouveau et inattendu !
Toyota
Les coréens font durer le suspense.
Hyundai
70 g/km de CO2 !
Toyota
Ou la Prius+ ?
Kia
Meilleure qu'une BMW i8 ?
Honda
Refroidissement bi-température.
Hyundai
Prise en mains du modèle restylé.
Toyota
L'hybride low cost.
Suzuki