Toyota, le champion de l'hybride
Toyota est la première marque automobile du monde, et avec Lexus et Daihatsu, le groupe japonais est le premier constructeur automobile de la planète, commercialisant plus de 10 millions de véhicules chaque année. Toyota est connu aujourd'hui pour être le leader mondial de l'hybride, il est aussi connu pour être un champion du véhicule tout-terrain, avec son légendaire Land Cruiser. L'hybride, c'est bien sûr la Prius qui par son statut de pionnier et de leader bénéficie sur notre site d'une page à part. Mais petit à petit, Toyota travaille à hybrider toute sa gamme. De la Corolla à la Camry, en passant par les SUVs, toutes les Toyota deviendront probablement hybrides, du moins en Europe, et à l'exception du plus petit modèle, l'Aygo, dont le prix très accessible est en contradiction avec la sophistication d'un système hybride. Heureusement pour elle, l'Aygo est petite et légère, ce suffit à lui garantir une bonne sobriété. Et plus fort, pour aller plus loin, Toyota est aussi un leader de l'hydrogène avec sa berline Mirai.
Une démonstration pour contrer les arguments du lobby du nucléaire.
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Après 4 ans, le géant nippon donne un successeur à la Yaris Verso.
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Par le tuner japonais Wald International.
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Alex Severinsky a 65 ans, père de l'hybride, il va avoir une retraite très confortable.
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Explications et contradictions de la collaboration entre Toyota et Tesla.
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Après 10 ans de commercialisation, et le rythme s'accélère.
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Ici en France, avec un partenaire français, la société SNAM.
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Un pionnier se lance. Dommage, ce n'est pas un constructeur européen.
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Un projet d'étude sur la Convergence Photovoltaïque-Bâtiment-Transport.
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Et le petit constructeur californien achète une énorme usine.
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En grande série, la pile à combustible n'est pas une technologie chère.
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Disponible aujourd'hui à la commande : une nouvelle hybride sur le marché français.
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Avec déjà 25 Toyota Prius à Strasbourg, et EDF en première ligne.
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Avec un kit plug-in développé en France.
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Mais la baisse de parts de marché est bien plus forte en France qu'aux Etats-Unis.
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La Prius va avoir une nouvelle sœur. Ou plutôt une cousine ?
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Le constructeur japonais participera aux projets ambitieux de la capitale allemande.
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Voilà enfin le modèle qui devrait doper les ventes de Lexus en Europe.
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C'est au salon de Genève, et nulle part ailleurs.
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On peut prendre le pari que les ventes de Prius vont baisser partout en Europe.
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Avec le rappel du constructeur, l'image de la voiture est au plus bas, mais la voiture reste au sommet.
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Le constructeur ne manquera pas de matière pour ses prochaines voitures hybrides.
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Par Honda et Toyota directement, mais les sauvages ne sont pas loin.
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Plus de 100 voitures rouleront aux Etats-Unis sans polluer.
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Un concept hybride compact, mais au style musclé.
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La Toyota Prius a été la voiture la plus vendue au Japon en 2009. Découvrez le Top 5.
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La conquête avec une méthode bien connue.
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Spéculation raisonnable de
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Avec une flotte de 100 Prius plug-in.
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Où nous découvrons une personnalité inattendue à l'hybride de Toyota...
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Au Japon, nouvelle démonstration gagnante pour la pile à combustible.
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Le tuning est arrivé sur les voitures hybrides à Las Vegas.
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2 voitures électriques distinctes pour un même usage urbain
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La Volkswagen Golf et la Mitsubishi i-MiEV sont elles aussi primées.
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Un modèle intermédiaire pour le marché japonais, l'Europe aura mieux.
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Un prototype de recherche avec batterie lithium-ion, qui va venir rouler en France.
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Il n'y a pas que les voitures de sport qu'on puisse personnaliser, la Toyota Prius aussi.
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Vous n'aimez pas la Prius ? La future Auris hybride est faite pour vous.
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Fabriquées et vendues. On les voit sur les routes presque partout dans le monde.
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