Toyota, le champion de l'hybride
Toyota est la première marque automobile du monde, et avec Lexus et Daihatsu, le groupe japonais est le premier constructeur automobile de la planète, commercialisant plus de 10 millions de véhicules chaque année. Toyota est connu aujourd'hui pour être le leader mondial de l'hybride, il est aussi connu pour être un champion du véhicule tout-terrain, avec son légendaire Land Cruiser. L'hybride, c'est bien sûr la Prius qui par son statut de pionnier et de leader bénéficie sur notre site d'une page à part. Mais petit à petit, Toyota travaille à hybrider toute sa gamme. De la Corolla à la Camry, en passant par les SUVs, toutes les Toyota deviendront probablement hybrides, du moins en Europe, et à l'exception du plus petit modèle, l'Aygo, dont le prix très accessible est en contradiction avec la sophistication d'un système hybride. Heureusement pour elle, l'Aygo est petite et légère, ce suffit à lui garantir une bonne sobriété. Et plus fort, pour aller plus loin, Toyota est aussi un leader de l'hydrogène avec sa berline Mirai.
Une voiture à voir.
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Le client logique.
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Un succès qui ne se dément pas.
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Bonne initiative.
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Effet positif du scandale Volkswagen ?
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Un écran bien visible.
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La victoire spirituelle.
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La princesse Charlene aussi.
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L'i-Road est cool, le service autour ne l'est pas.
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Pour simplifier la vie.
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Une marge de progression encore énorme.
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Essai détaillé de celle qui se veut, et qui reste la meilleure.
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Un bon client pour la voiture à pile à combustible.
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Pour un seul marché ?
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Un concept électrique Toyota qui est un exercice de poésie.
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Les pays du Nord confirment leur engagement vert.
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Devant la Prius et la Chevrolet Volt.
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Seul l'objectif n'a pas changé.
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Tous les détails techniques, photos et vidéo.
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