Les classiques essences et diesels à faible consommation
A côté des nouvelles technologies, représentées par les autos électriques ou hybrides rechargeables, il y a l'énorme quantité de voitures qu'on qualifiera de conventionnelles, mais qui progressent néanmoins, par exemple du fait de meilleurs systèmes d'alimentation, d'une combustion améliorée, d'une masse réduite ou d'une plus grande finesse aérodynamique. Ces autos, sans électrification, sont à faible consommation, et elles ont souvent pour elles l'avantage d'un tarif abordable du fait de leur simplicité.
La plus écologique des Astra arrive en concessions à bon prix.
Opel
La berline compacte de Mercedes de plus en plus sobre.
Mercedes
Le retour de la marque au trèfle sur le segment le plus important en Europe.
Alfa-Romeo
Le constructeur français annonce le même jour plusieurs nouveaux moteurs.
Peugeot
Le monospace compact de Volskwagen devient le plus écologique de tous les véhicules à 7 places.
Volkswagen
La BMW à 4 roues la plus sobre de tous les temps, fait triompher le diesel.
BMW
Le prix de ces nouveaux modèles sur le marché français.
Alfa-Romeo
Volkswagen a développé une version écologique de son coupé sport.
Volkswagen
Une voiture qui est le reflet de l'évolution des conditions de vie.
Aston-Martin
Première officielle du bicylindre Fiat dans sa version turbo à Genève : 98 g/km de CO2.
Fiat
Beaucoup de nouveautés, dont des électriques sur le salon suisse, mais laquelle aura le plus d'effet pour réduire les émissions de CO2 ?
Nissan
Une Volkswagen TDI qui rend le conducteur optimiste.
Volkswagen
Une grande vedette du salon de Genève sera un petit moteur italien, le TwinAir.
Fiat
La compagnie anglaise British Gas a choisi des Seat Leon TDI.
Seat
Après la Mercedes classe A et la Mini pour BMW, Audi arrive sur le segment des petites.
Audi
Un progrès minime, mais d'importance stratégique.
Smart
L'Ibiza n'est pas qu'une voiture économique, c'est aussi une sportive.
Skoda
Consommation record pour une grosse auto non hybride, mais quid de l'agrément ?
Volvo
Mais toujours aussi fun, juste un peu moins écolo.
Mini
Combustion plus propre, puissance et sobriété en progrès.
Mini
