Les classiques essences et diesels à faible consommation
A côté des nouvelles technologies, représentées par les autos électriques ou hybrides rechargeables, il y a l'énorme quantité de voitures qu'on qualifiera de conventionnelles, mais qui progressent néanmoins, par exemple du fait de meilleurs systèmes d'alimentation, d'une combustion améliorée, d'une masse réduite ou d'une plus grande finesse aérodynamique. Ces autos, sans électrification, sont à faible consommation, et elles ont souvent pour elles l'avantage d'un tarif abordable du fait de leur simplicité.
Le diesel, par contre, c'est tout de suite.
Ford
Le renouveau du blitz.
Opel
Performances et sobriété.
Ford
105 g/km de CO2 avec 150 ch.
Peugeot
Et il l'est toujours, mais de peu.
Mini
La meilleure du marché.
DS
Avec un V6 de 218 ch.
Audi
Essai détaillé.
Nissan
150 ou 190 ch.
BMW
La consommation d'une Prius sans hybridation ?
Corrigé.Toyota
La promesse de 3 l/100 km pour 5000 €.
autres-marques-artisans
Un record pour une essence.
Peugeot
Un record pour la suédoise Drive-E.
Volvo
Plus mignonne que la Peugeot 108 ?
Citroen
Des 1500, essence et diesel.
Ford
Et une finition baroudeuse.
Opel
81 ans après Citroën, une BMW traction.
BMW
Le choix de 2 ou 4 portes.
Peugeot
Mais avec l'Airbump, elle ne fait pas mal.
Citroen
A3, A4, A5 et A6.
Audi
Pour redevenir le leader de son segment.
Volkswagen
Nouvelle version du 1600 diesel.
Opel
Grand coffre et grande élégance.
Peugeot
L'auto qui doit apprendre à faire rêver.
Tata
Hybride et suspension à air.
Mercedes
Des débuts timides.
Toyota
Un cylindre de moins pour la Mini de base.
Mini
Le diesel a toujours de l'avenir.
Volkswagen
Le best-seller de Nissan.
Nissan
Le meilleur rapport émission de CO2/agrément ?
BMW
Nouveau diesel Euro 6.
Opel
Le diesel n'est plus très loin.
Peugeot
Une Ford Focus en Norvège.
Ford
Le standing sans pénalité à la pompe.
Audi
La plus sobre de son segment.
Peugeot
Joli coup de pub !
Opel
La Ford Focus.
Ford
Plus de personnalité.
Hyundai
3,2 l/100 km et 85 g/km de CO2.
Audi
Avec un intérieur plus spacieux que celui de la Micra.
Nissan