Les classiques essences et diesels à faible consommation
A côté des nouvelles technologies, représentées par les autos électriques ou hybrides rechargeables, il y a l'énorme quantité de voitures qu'on qualifiera de conventionnelles, mais qui progressent néanmoins, par exemple du fait de meilleurs systèmes d'alimentation, d'une combustion améliorée, d'une masse réduite ou d'une plus grande finesse aérodynamique. Ces autos, sans électrification, sont à faible consommation, et elles ont souvent pour elles l'avantage d'un tarif abordable du fait de leur simplicité.
Un 1200 de 116 ch.
Toyota
Emissions de CO2 en forte baisse.
Hyundai
Les surprises d'une prise en mains.
Citroen
Essai détaillé.
Citroen
Qui est contre le diesel ?
Peugeot
Majeure et vaccinée.
DS
94 g/km de CO2.
Opel
Et 82 g/km de CO2.
Opel
La banalisation du downsizing.
BMW
Une victoire méritée.
Skoda
100 ch/l.
Honda
A côté de son bicylindre.
Fiat
Avec une version GTI. Ou presque.
Hyundai
Essai détaillé.
Renault
Moins de 10 000 € !
Opel
Le choix de la douceur.
Mitsubishi
Le style avant tout.
Mercedes
Restyling de mi-carrière.
Audi
Le TSI après le TDI.
Volkswagen
Essai détaillé.
Mini
